一年前,配备ABS系统的125踏板价格破万的确实不在少数,但如今万元内配备ABS和TCS系统的125踏板数量逐渐开始增多。作为五羊本田首款搭载ABS系统级的125小踏板LD125 LINK,其价格来到了12180元。还有一个性价比相对较高的CBS版本,价格10980元。
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作为五羊本田新款车型,LD125的外观不同于其他踏板,前脸V型造型比较有层次感和立体感,辨识度很高。我骑过的125踏板数不胜数,除了复古踏板以外,其他平踏板的造型基本如出一辙,千篇一律,从远处看“难辨雌雄”。
新车LD125采用Honda新一代eSP 125cc发动机,最大功率7kW。同时搭载怠速启停和ACG静音启动系统,百公里油耗1.87L,日常家用通勤代步再合适不过。相比五羊本田其他125踏板,LD125在油耗、动力和操控方面均有不同程度的提升。
其实,125踏板的天花板是比较明显的,雅马哈福颖和巧格都有涨价,虽然涨幅不高,因为125踏板的利润空间不及150及以上排量的踏板,降价空间不足。LD125的价格还能上万,特别是CBS版本相对同级万元踏板来说有自身的亮点。
全新车架设计的LD125,悬挂结构通过三层减震装置,降低整车振动。众所周知,踏板车的振动在低速行驶状态下尤为明显。作为一款平踏板,LD125的平踏空间比较大,手把也不至于很低,因为它的运动属性并不明显。座桶可以放下一顶四分之三盔,735mm的座高也比较亲民,大多数人都能够双脚着地。
LD125的前置物箱采取翻盖式和开放式的组合设计,主打灵活实用。侧支架熄火开关、智能ID密钥、双闪、全车LED灯和高清负显液晶仪表等都是标配。LD125还有一个很大的优势,它的最小离地间隙高达133mm,通过性能在同级中首屈一指。了解的车友都知道,大部分125踏板的底盘高度都在110-120mm之间。
总的说来,LD125是万元左右价位中综合实力比较强的小踏板。如果你打算入手万元左右的125踏板,新款LD125会不会成为你的备选项?