“贵的一定就好”，这话放在很多地方都适用，但是放在汽车市场上，那可就不一定了。有的车，虽然价格高，但配置不一定比更便宜的多，而究竟为什么贵，也没办法解释。 举个最简单的例子，比亚迪秦L这车，放在比亚迪自己的产品矩阵里，9.98万的价格倒也还可以，但要是跟友商的一些车型相比，就显得略显不值。 就跟启源A05真香版相比，秦L起步的续航才80km，但更便宜的启源A05真香版，已经有145km了；再说油耗，秦L综合油耗1.36L，而启源A05真香版只有0.98L，又是一个很明显的区别。 不要忘了，启源A05真香版现在补贴后的价格，已经来到了6.66万，而拥有145km续航的版本，也只要8.15万起步，并且科技配置也比秦L多了好几样。 话说回来，还得是看跟谁比。比启源A05真香版贵了一万大几的秦L，也难说是“一分钱一分货”。 相反的，如果你的预算在8-9万元，想买个靠谱的混动车，那么启源A05真香版其实才是比较合理的选择。