作为一台奔驰入门级紧凑型SUV，奔驰GLB系列介于奔驰GLA和GLC两款车型之间，比GLA高大，比GLC更显方正，想突出一点野性的设计风格，动力上从2019年刚推出时的1.3T到如今2022款的2.0T，让对奔驰品牌情有独钟又在预算合适的情况下，在30W上下的价格还是有一定的竞争力，毕竟有奔驰品牌的加持，获得不少车友的关注。当然，如果动力合适，配置上再增加一些的话，那就更舒适畅快了。

本次迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台22款GLB220 2.0T/190马力 SUV车型，提车升级ACC自适应巡航系统及原厂360全景影像系统，让驾驶出行更加轻松，提高安全保障。

新款GLB220升级ACC自适应巡航系统不用更换前部雷达，只需要更换方向盘按键开关即可。360全景采用的是前杠中网打孔，替换后视镜底壳，增加前部及后视镜左右摄像头，控制模块及数据传输线的方式，较为经济实用。

原车的前杠中网是不带摄像头支架的，如果无损安装需要替换中网支架才行，因为是专业奔驰改装升级门店，师傅的经验和手艺也比较放心，因此采用的是打孔安装摄像头支架的方式。

原车的方向盘按键开关是带定速巡航功能的，没有主动式刹车和跟车功能，而升级ACC也较为简单方便，更换按键开关即可。

更换了ACC的按键开关，可以设置跟车距离和跟车速度，在高速路段和城市道路都能起到非常好的及时减速刹车作用，提高驾驶安全性，尤其是在雨雾天气下，手眼反应不及时，车辆可以提前预警采取刹车措施，有效地避免事故的发生。

安装好摄像头支架的中网，支架与中网配合紧密，没有缝隙，这种打孔的方式需要师傅细心专注，不影响到中网的美观。

装配在后视镜上的侧方摄像头，两侧的摄像头与前后摄像头形成一套整体，监控车辆四周的实景环境，有效地避免车辆视觉死角，防止车辆的擦碰，预防事故的发生，尤其对于大型车辆而言，是非常好的安全配置。

尾部的摄像头用原车倒车影像的即可，在启用的时候会伸出，不使用的情况下会收缩影藏在盖板里面。

安装完成后编程在显示屏上就会有车辆的周边环境影像显示，可以实时观察车辆的周边状态，以便及时地做出反映，安全驶出。

360全景影像系统共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车尾，以及两边反光镜下各一个，分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。

侧方的实景图示，有效地避免了盲区产生的视觉差，防止擦碰事故的发生。

通过360全景影像系统，驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物，这在接近路缘等情况下十分有用，摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。