2024年7月9日，全新一代 迈腾在一汽-大众长春基地正式上市。新车共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版和380TSI至尊版，官方指导价为17.99万元至24.69万元。

此外，一汽-大众为首批全新一代迈腾车主推出了四重好礼。包括购买300TSI尊享版的用户可享受10000元购价值19000元的“显眼包”优惠，购买380TSI尊贵版的用户则可享受16000元购价值25000元的“大迈包”优惠。前1000名购买“大迈包”的用户还可额外获得价值6500元的上市特别版装备包等等。

作为一款换代车型，全新一代迈腾的设计理念强调“传承与超越”，并在多个方面实现了技术与设计的革新。外观方面，新车采用了更为年轻化的设计语言，通过前后贯穿式LED灯带和可点亮Logo，增强了视觉吸引力和辨识度。

智能矩阵大灯是新车的另一亮点，它不仅能够根据行驶状态实现弯道随动转向，还能自动调节远光灯亮度，提高了夜间行车的安全性。车尾的贯穿式尾灯应用了大众独有的平面光导技术，呈现出三种彗星效果动画，进一步强化了车型的独特性。

在平台与悬挂系统方面，全新一代迈腾基于MQB-B平台打造，针对中国市场进行了特别调校，全系标配前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。通过优化减振阻尼，新车在通过减速带等特定路况时，震动减少了25%。车身结构经过69个声包和30个空腔隔音块的优化，有效降低了外部噪音。

此外，新车搭载了14个扬声器的哈曼卡顿音响系统，结合优秀的NVH性能，为驾乘者提供了高品质的音频体验。

在乘坐舒适性上，新车的车身尺寸有所增加，轴距达到2871mm，后排中央通道优化设计降低了47%，改善了中间乘客的乘坐感受。座椅采用了人体工程学设计，提供了立体感包裹和多种舒适性功能，包括电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化按摩选项。

智能化方面，全新一代迈腾通过与大疆、高通、科大讯飞、华为等公司的合作，实现了“硬件+软件”领域的重大升级。采用全新电气架构，大幅提升了带宽、通信速度和数据传输效率，支持超过280项扩展功能。车机系统基于Linux+安卓的“双脑架构”，确保了系统的流畅运行和高效响应。新车还实现了多屏联动，包括10.25英寸全液晶组合仪表、7.11英寸HUD抬头显示和15英寸2K中控大屏，副驾位置则配备了一块全贴合屏幕，提供了丰富的娱乐功能和良好的视觉体验。

智驾能力方面，全新一代迈腾搭载了L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，具备0-130km/h全速域自动驾驶技术。该系统由大疆为一汽-大众专门研发，是中国首个获得功能安全产品认证的高阶智能驾驶系统。针对中国复杂的交通状况，IQ. Pilot进行了特殊优化，以提升驾驶者在智能辅助下的安全性和可靠性。

全新一代迈腾还首次装备了华为5G-V2X通讯硬件，实现了短程直连通讯功能。此外，新车配备了Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、KA交叉路口辅助、ABA转弯辅助、翻滚保护、防钻车尾、双预紧双限力主动式安全带等安全配置，构建了全方位的智能安全保障体系。

安全性上，全新一代迈腾采用了笼式车身结构，高强度钢占比高达81%，热成型件比例达28%。车身外覆盖件和底板件均采用100%防腐镀锌钢板，体现了制造商对品质的严格要求。

针对中国特有的道路和气候条件，全新一代迈腾完成了多项超出国标要求的专项测试，累计路试里程达到了710万公里。研发周期内，共进行了1400次安全试验、105次整车碰撞试验和465次主动安全测试，确保了新车满足CNCAP 2024五星和CIASI3.0 GOOD的安全标准。

写在最后

一汽-大众凭借超过30年的整车制造经验，在全新一代迈腾的研发和生产过程中，再次展现了其对市场趋势的敏锐洞察力和对消费者需求的深刻理解。全新一代迈腾的上市，不仅巩固了品牌在汽车行业的领先地位，也为一汽-大众“油电共进”和“油电双智”战略的推进注入了新的动力。