近日全新电动版MINI COOPER正式上市，新车共推出了5款车型，分别为大玩家、经典派、艺术家、赛车手和限定版，官方指导价格区间为18.98万元~26.68万元。电动版MINI COOPER的上市意味着MINI品牌正式进入电动领域，光束汽车也终于与消费者见面，那么全新电动版MINI COOPER都有哪些亮点？我们一起来看一下。

外观方面，MINI COOPER沿用家族式设计，秉承了“迷你至简”的设计理念，整体造型简约。依旧保持着传统的圆润车身轮廓，以及标志性的LED圆形头灯，并且全系标配自适应远近光功能。前格栅采用了封闭式的八边形设计，将纯电汽车的身份与MINI特有的辨识度相融合。高配车型还提供LED互动前大灯，具有3种灯语模式，可实现迎宾和告别动画。

车身侧面采用双门设计，简洁圆润，车身线条流畅，悬浮式车顶设计带来不错的时尚感和运动感。新车根据配置不同，还提供了16英寸、17英寸、18英寸多种规格的轮毂选择。车辆的长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，造型依然小巧灵动。

车尾部分，经典的米字旗造型的LED尾灯很有辨识度，同时还具备与前车灯同样的情感化功能，可以根据喜好，随心变换不同的灯光效果。值得一提的是，COOPER SE赛车手版本还搭载JCW专属外观和内饰套件，颜值比较到位。纯电MINI没有JCW版本，多少有点遗憾。

电动版MINI COOPER的内饰也和以往的燃油车一样，采用大量的圆形和椭圆形设计，在保留经典元素的同时也更加具有科技感。新车取消了仪表盘，通过选装HUD抬头显示系统来替代，并配备9.4英寸圆形OLED中控屏，内置MINI OS 9操作系统，支持在线导航、语音控制、MINI智能个人助理、MINI互联出行服务等功能。同时新车还采用了标志性的飞机拨杆按键，提升实用性的同时也增强了驾驶乐趣。此外，新车还推出8种“体验模式”，包括初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式，每种都有特定的用户界面，在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷舒适。另外，新车还采用大量再生环保材料，以彰显其环保理念。电动MINI在外观和内饰这部分，情怀和仪式感做的都很到位。

座椅配置方面，入门的大玩家采用织物材料，经典派、艺术家和赛车手采用织物和皮革混搭的材质，限定版采用仿皮材质。大玩家和经典派，前排采用6向手动调节，其余版本给了带4向腰部支撑的电动调节，并且前排配备了电动机加热，驾驶席给了座椅记忆和按摩功能。后排支持按比例放倒，给了杯架，中央扶手一如既往地没有，毕竟车小。

动力方面，MINI COOPER拥有两款动力级别，分别是COOPER E与COOPER SE，E表示纯电动，S表示高性能。COOPER E配备40.7kwh电池组，最大功率135kw，峰值扭矩为290N·m，CLTC工况下续航里程为456km；MINI COOPER SE匹配54.2kwh的电池组，最大功率160kw，峰值扭矩为330N·m，CLTC工况下续航里程为452km。同时，新车全系支持快充，0.5小时即可从10%补充到80%电量。虽然撤销，纯电MINI依然配备了前麦弗逊搭配后多连杆悬挂，驾驶乐趣这部分从不缺席。

总体来看，全新电动版MINI COOPER保留了很多经典元素，情怀和仪式感这部分拉的比较满。作为一款新能源车型，电动版MINI COOPER并没有进行太多的本土化改造，依然以玩乐为主，配置层面和同价位的国产车型还是有不小的差距的。与smart精灵#1竞品车型相比，价格也没有太大的优势，全新电动版MINI COOPER如果能增加一些优惠权益和符合市场需求的服务，也许还能拥有比较好的销量。大玩家只有白色可选，并且16寸轮毂颜值也不算太高，笔者并不太推荐。女生购买的话，我们推荐经典派，拿拿样子其实足够了。如果喜欢MINI的驾驶乐趣的话，赛车手版本也是个不错的选择。