近日全新电动版MINI COOPER正式上市,新车共推出了5款车型,分别为大玩家、经典派、艺术家、赛车手和限定版,官方指导价格区间为18.98万元~26.68万元。电动版MINI COOPER的上市意味着MINI品牌正式进入电动领域,光束汽车也终于与消费者见面,那么全新电动版MINI COOPER都有哪些亮点?我们一起来看一下。
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外观方面,MINI COOPER沿用家族式设计,秉承了“迷你至简”的设计理念,整体造型简约。依旧保持着传统的圆润车身轮廓,以及标志性的LED圆形头灯,并且全系标配自适应远近光功能。前格栅采用了封闭式的八边形设计,将纯电汽车的身份与MINI特有的辨识度相融合。高配车型还提供LED互动前大灯,具有3种灯语模式,可实现迎宾和告别动画。
车身侧面采用双门设计,简洁圆润,车身线条流畅,悬浮式车顶设计带来不错的时尚感和运动感。新车根据配置不同,还提供了16英寸、17英寸、18英寸多种规格的轮毂选择。车辆的长宽高分别为3858/1756/1458mm,轴距2526mm,造型依然小巧灵动。
车尾部分,经典的米字旗造型的LED尾灯很有辨识度,同时还具备与前车灯同样的情感化功能,可以根据喜好,随心变换不同的灯光效果。值得一提的是,COOPER SE赛车手版本还搭载JCW专属外观和内饰套件,颜值比较到位。纯电MINI没有JCW版本,多少有点遗憾。
电动版MINI COOPER的内饰也和以往的燃油车一样,采用大量的圆形和椭圆形设计,在保留经典元素的同时也更加具有科技感。新车取消了仪表盘,通过选装HUD抬头显示系统来替代,并配备9.4英寸圆形OLED中控屏,内置MINI OS 9操作系统,支持在线导航、语音控制、MINI智能个人助理、MINI互联出行服务等功能。同时新车还采用了标志性的飞机拨杆按键,提升实用性的同时也增强了驾驶乐趣。此外,新车还推出8种“体验模式”,包括初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式,每种都有特定的用户界面,在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技带来的便捷舒适。另外,新车还采用大量再生环保材料,以彰显其环保理念。电动MINI在外观和内饰这部分,情怀和仪式感做的都很到位。
座椅配置方面,入门的大玩家采用织物材料,经典派、艺术家和赛车手采用织物和皮革混搭的材质,限定版采用仿皮材质。大玩家和经典派,前排采用6向手动调节,其余版本给了带4向腰部支撑的电动调节,并且前排配备了电动机加热,驾驶席给了座椅记忆和按摩功能。后排支持按比例放倒,给了杯架,中央扶手一如既往地没有,毕竟车小。
动力方面,MINI COOPER拥有两款动力级别,分别是COOPER E与COOPER SE,E表示纯电动,S表示高性能。COOPER E配备40.7kwh电池组,最大功率135kw,峰值扭矩为290N·m,CLTC工况下续航里程为456km;MINI COOPER SE匹配54.2kwh的电池组,最大功率160kw,峰值扭矩为330N·m,CLTC工况下续航里程为452km。同时,新车全系支持快充,0.5小时即可从10%补充到80%电量。虽然撤销,纯电MINI依然配备了前麦弗逊搭配后多连杆悬挂,驾驶乐趣这部分从不缺席。
总体来看,全新电动版MINI COOPER保留了很多经典元素,情怀和仪式感这部分拉的比较满。作为一款新能源车型,电动版MINI COOPER并没有进行太多的本土化改造,依然以玩乐为主,配置层面和同价位的国产车型还是有不小的差距的。与smart精灵#1竞品车型相比,价格也没有太大的优势,全新电动版MINI COOPER如果能增加一些优惠权益和符合市场需求的服务,也许还能拥有比较好的销量。大玩家只有白色可选,并且16寸轮毂颜值也不算太高,笔者并不太推荐。女生购买的话,我们推荐经典派,拿拿样子其实足够了。如果喜欢MINI的驾驶乐趣的话,赛车手版本也是个不错的选择。