全新一代 迈腾于7月9日在一汽-大众长春基地上市，提供1.5T EVO2和2.0T高功率两种动力配置，共三款车型：300TSI尊享版、380TSI尊贵版和380TSI至尊版，官方指导价为17.99-24.69万元。上市期间，一汽-大众为首批车主提供四重好礼，包括超级装备礼、保险无忧礼、用车无忧礼和流量无忧礼，以及金融贴息、置换补贴和老客户增换购等支持。

全新一代迈腾以“Timeless”设计理念，采用简洁线条，强调超越今天、迈向明天的美学追求。车辆前后采用贯穿式LED灯带，Logo可点亮，配备智能矩阵大灯和贯穿式尾灯，提升辨识度和科技感。

在舒适性方面，基于MQB-B平台，新车针对中国用户进行调校，搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，通过减振阻尼优化减少震动。车内采用69个声包和30个空腔隔音块降低噪音，配备14个扬声器的哈曼卡顿音响系统。后排座椅设计考虑到现代家庭和商务场景，提供电动调节、通风、加热和按摩功能，以及云感头枕，增强乘坐体验。车身尺寸为4990mm长、1854mm宽，轴距2871mm，后排中央通道优化设计降低高度，提供更舒适的乘坐空间。

智能化方面，全新一代迈腾采用全新电气架构，支持282项扩展功能，实现多屏联动，包括10.25英寸全液晶组合仪表、7.11英寸HUD抬头显示和15英寸2K中控大屏。配备8155车规级芯片，算力提升，与科大讯飞合作的Avatar语音助手支持连续多轮次对话和方言识别。安全配置上，搭载L2+级IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自动驾驶技术，特调优化适应中国复杂路况。车辆还配备华为5G-V2X通讯硬件、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统等多项安全配置。

品质方面，全新一代迈腾采用笼式车身结构，高强度钢占比81%，热成型件比例28%，外覆盖件与底板件采用防腐镀锌钢板。针对中国道路和气候条件，进行了超出国标的专项测试，总路试里程710万公里，满足CNCAP 2024五星、CIASI3.0 GOOD安全标准。