作为一款2015年便首次亮相的SUV车型，日产楼兰在其间并未进行大的改动和升级，面对竞争对手的不断前行，楼兰也经历了高开低走，销量表现一直不温不火，而在新能源车竞争压力与日俱增的当前，楼兰也势必要完成一场自我救赎，目前新一代楼兰车型也进行了谍照曝光，从整体信息来看，新车将向着年轻化进一步升级，并预计年底进行发布。

从新一代楼兰曝光谍照来看，新车整体保持了相对紧致的轿跑SUV韵味，其设计灵感来源于日产Ariya，前脸依然保持了V-Motion元素结构，内部采用分层式的格栅组合，同时两侧衔接了相对科幻前卫的羽翼式灯带，上方的日行灯采用分体结构，由贯穿灯带进行连接，在点亮后拥有了更加前卫的照明观感，中网带有一根内凹式的筋线，并直达两侧导流槽区域，下方的梯形进气口配上外凸的前唇也增加了细节的动感。

从新车侧面的设计来看，车顶区域与车柱均采用熏黑处理，一根镀铬饰条沿着车窗上沿呈弓形延伸至尾柱底端，同时上翘的尾窗边角与其恰好形成了X型元素，微微下沉式的后扰流板也增加了车尾区域的紧致感。腰线的设计则采用上下错落的平直延伸，相对锋利的边角也切割出精干的后肩部造型，车门略微内凹，底部和轮眉区域都增加了黑色组件，配上哑光色的轮圈设计，也削弱了老款车型的“中年油腻感”。

新款楼兰在车尾的设计上也进行了升级，前倾的尾窗配有包围式的黑色饰边，让扰流尾翼与尾窗区域形成流畅衔接，尾灯组采用贯穿式结构，同时灯腔带有了熏黑处理，内部密集的灯带组合让点亮效果也保持璀璨，尾灯下方配有一根内凹筋线，让型面下部也保持了斜面设计，底部区域配备黑色组件包围，同时微翘的底部护板也增加了整体的紧致调性。

新一代日产楼兰的座舱内部经过精心重塑，融入了日产最新的设计哲学。仪表盘采用分层设计，其下端配备有类似货架的结构。上部区域以皮革覆盖，并以鲜明的对比色缝线进行点缀，中控台则整体采用悬浮式设计，为整体造型增添了一抹现代感。在出风口之间，设置有一个尺寸适中的旋钮按键，而HVAC的物理控制按钮则被安置在下方。

在车机功能上，预计新款楼兰将跟随市场主流进行升级，从日产目前的量产车型布局猜测，预计新楼兰将搭载新一代的Nissan Connect超智联系统，该系统将支持多平台的应用程序，同时内置功能相对充裕，能为用户提供丰富的互联娱乐体验。同时，预计新车将通过升级版的ProPILOT系统实现L2+级别的智驾辅助功能。

从动力来看，预计新一代日产楼兰将基于日产最新的D平台进行打造，这一平台也被用于日产Pathfinder以及英菲尼迪品牌的多款SUV车型中，在基本素质上得到认可。据海外媒体报道，新楼兰可能会用全新2.0T总成替换现有的3.5L V6动力。此外，新车型有可能不再使用CVT，而是转向新推出的9AT组合，预计在换挡速度和质感上也增加了运动化的属性。尽管尚未得到官方确认，但新楼兰也有可能会采用日产的E-Power技术，以契合当前主流的新能源化趋势。

虽然当前楼兰即将迎来新一代车型的换代，但对于车型自身的生命周期而言有些过长，同时其多个竞争对手早已实现升级，新车后期上市后恐也将面临不小的压力，根据海外媒体报告，新一代 楼兰海外起售价预计30000美元左右，性价比层面拥有相对优势，如果后期新车营销战略能跟上，那新一代楼兰还有后来居上的可能。

写在最后

作为一款日系中型SUV，楼兰在国内将要面临的不仅是此前的燃油竞品，更要面对新势力品牌的夹击，虽然整车在设计和配置上都进行了升级，但实车表现尚不得知，目前新车尚未公布是否入华，不知道你怎么看新车型的未来表现呢？