7月9日，全新一代 迈腾正式上市。全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共推出300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版三款车型，官方指导价17.99-24.69万元。另外，中高级燃油轿车均推出“众享款”，迈腾200万辆众享款官方指导价17.49万元起，CC众享款官方指导价22.49万元起，CC猎装众享款官方指导价23.19万元起。

外观方面，全新一代迈腾采用Timeless设计理念，前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮。同级唯一的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节。车身尺寸方面，全新一代迈腾的长宽高分别为4990mm、1854mm和1487mm，轴距达到了2871mm。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升了辨识度。

内饰方面，全新一代迈腾利用人体工程学，依照中国人的身材比例和乘坐习惯，对座椅进行立体感包裹化改良。二排座椅电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化的按摩功能，以及专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕。此外，迈腾全车配备了三区自动空调系统，确保车内每个角落都能保持独立舒适的温度环境，并提供一键暖手暖脚的贴心功能。

在智能化方面，全新一代迈腾采用了全新电气架构，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。采用Linux+安卓的“双脑架构“，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。

在智能化座舱打造上，全新一代迈腾实现了多屏联动。主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表，搭配7.11英寸HUD抬头显示，可以实现AR实景画面的无缝连接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，轻松实现车内各类功能。为副驾打造的全贴合屏幕，提供了丰富的娱乐方案和优秀的视觉体验。

得益于8155车规级芯片的强大计算能力，全新一代迈腾相较于上一代车型算力提升2.5倍，车机使用更加流畅。与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，可以让用户通过简单的语音命令，轻松完成车道级导航、娱乐、车况、调整空调温度等操作。Avatar可以在20秒内连续多轮次对话，更能精准识别各地方言，反应迅速，对话流畅，大大提升了便捷性。

全新一代迈腾搭载L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术。作为大疆针对一汽-大众高标准进行深度个性化研发的智驾系统，IQ.Pilot也是中国第一个获得功能安全产品认证的完整高阶智能驾驶产品。同时，针对中国独有的复杂路况，IQ.Pilot进行了特调优化，让驾驶者可以更加从容地体验智能辅助驾驶的安心与可靠。

全新一代迈腾同级首搭华为5G-V2X通讯硬件,实现了短程直连通讯功能。此外，Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，KA交叉路口辅助，ABA转弯辅助，翻滚保护，防钻车尾，双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置，为用户创造了更加智能、安全的出行方案。

动力方面，全新一代迈腾搭载1.5T/2.0T两种动力系统。底盘方面，新车基于MQB-B平台，进行了专属中国用户的调校，全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并通过对减振阻尼的持续优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%。

安全方面，全新一代迈腾采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%，热成型件比例达到了28%；此外，车身外覆盖件与底板件均采用100%采用防腐镀锌钢板。

随着全新一代迈腾的下线，一汽-大众正式成为了国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌，这也是一汽-大众深耕中国市场33年来取得传奇成就的明证。