中大型轿车能在设计、空间、舒适、性能层面表现最为均衡，这几年国产中大型纯电轿车越来越多，本篇我们找来市面上关注度最高的两款车型，吉利银河E8和比亚迪汉EV，看看这两款车型具体该怎么选。

作为吉利银河系列的首款纯电轿车，银河E8终端的关注度、包括整车的技术实力是非常抢眼的，比亚迪汉EV则是国内推出较早的纯电车型，改款之后配置、性能表现均有提升。银河E8起售价为16.58万元，提供五款后驱、两款四驱车型可选。比亚迪汉EV起售价格则为17.98万元，提供三款前驱、一款四驱车型可选。本篇图文我们对比两款车型的四驱版本，指导价21.58万元的E8 2024款 620km 四驱龙腾版以及指导价24.98万元的2024款汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型，两款车型均搭载前后双电机，性能都相当炸裂，汉EV的价格相比E8要更高。

外观对比：各自家族化设计 E8尺寸更大

首先在设计层面，银河E8采用光之涟漪·律动格栅的设计语言，视觉效果相当时尚，大面积的封闭式面板与分体式LED头灯交相辉映。车辆还配备了一体式发光LOGO，支持多种个性化功能。

来到侧面，E8的姿态有别于传统中大型轿车风格，它的侧面接近于一款轿跑。车门方面，吉利银河E8配备了无框设计车门，汉EV则是带有边框的车门，为传统设计。显然配备有无框车门的吉利银河E8，辨识度、拉风程度更高。E8尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹，灯腔内搭载了390颗LED灯珠，同样支持不同灯语形式。同时，尾部夸张的扩散器设计，进一步提升运动气息。尺寸层面，E8长宽高是5010x1920x1465mm，轴距是2925mm，三围尺寸相比汉EV更大。外观的颜色层面，E8提供包含烟墨灰、西子蓝在内的9种外观颜色，可选颜色是相当丰富的。

比亚迪汉当初一骑绝尘，有一个很重要的原因，那就是自身的颜值。放到现在，汉EV的设计仍然不落伍，依然是出色的设计思路，家族脸谱再加上流畅的车身线条，非常的大气。作为纯电版本，EV版和DM-i车型在外观设计方面有着明显区分，最大不同就在于前中网，EV车型采用封闭格栅设计，前脸风格会更加的简约。三围尺寸方面，汉EV车身长度为4995mm，轴距则达到了2920mm，也属于标准的中大型轿车，相比银河E8尺寸略小点。

内饰对比：E8 45英寸屏更惊艳 配置各有千秋

有关两台车的内饰，风格化方面还是有很多不同的。首先E8，这款车型使用了纯电车型常见的极简设计语言，车内基本上没有实体按键，最为抢眼的是配备了45英寸8K无界智慧屏。小编此前在E8车内体验过游戏，确实屏幕所带来了的冲击力以及游戏感觉非常到位，E8车机搭载5nm制程的高通骁龙8295与银河N OS—无界版车机系统，车机互联方面支持Flymelink、Hicar、Carlink。此外，新车内饰还提供半辐式方向盘，配合不错的用料做工，整个内饰的高级感、科技感的营造十分突出，两种不同方向盘可以提供不同的消费审美需求，半幅方向盘是相当拉风的。

汉EV的内饰则保留了传统燃油汽车的布局，这款车型中控台区域搭载了12.3英寸液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏。它还保留了传统的挡把控制区，搭配棕色内饰和大面积钢琴黑烤漆材质后，车内的豪华氛围很强。因此很明显能看出来，E8的内饰主打科技、年轻，而汉EV则主打豪华感。

详细配置方面，E8 2024款 620km 四驱龙腾版和汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型两款车型都非常到位，首先 E8 2024款 620km 四驱龙腾版配备有拉风的无框车门、25.6英寸AR-HUD、45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片、5G网络、手势控制、面部识别、360度全景影像、3D透明底盘等、L2级辅助驾驶、对外放电、自适应远近光、50W无线充电、256色氛围灯、燕飞利仕高保真12扬声器、前排座椅加热/通风等等。

汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型配备有L2级辅助驾驶、遥控泊车、代驾泊车、自动进出匝道、360度全景影像、对外放电、自适应远近光、50W无线充电、负离子发生器、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅电动调节等。。

性能对比：E8加速更快 800V架构是亮点

性能层面，本篇对比的两款车型均搭载前后双电机，首先E8 2024款 620km 四驱龙腾版基于SEA全球智能纯电架构打造，其系统综合功率达到475kW、综合扭矩710牛·米，0-100km/h加速仅需要3.49秒，5分钟内可补能180km，从10%充电至80%只需18分钟。值得一提的是，虽然定位中大型轿车，但是在SEA架构的加持下，在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河E8做到了82km/h，全球排名前三，超越保时捷911和Taycan 。同时其最小转弯半径做到了5.62米，并实现50：50的轴荷比，这说明银河E8是一款讲究运动性、操控性的车型。

另外基于SEA架构的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。800V极速闪充是这辆车的另一大看点，充电5分钟续航180km，这也是跟上目前领先的配置。此外吉利银河专属的“神盾电池安全系统”也是新车的一大亮点。

比亚迪汉EV目前全系标配了FSD可变阻尼悬架，顶配车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架。铝合金悬挂重量小，有利于减小车辆簧下质量，从而能提高操控性能。随着硬件方面的提升，配合驾控方面的调校，比亚迪汉EV的操控性能也得到了很大的改观，不再成为比亚迪汉EV的短板。性能层面，汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型同样配备有前后双电机，其系统综合功率达到380kW、综合扭矩700牛·米，0-100km/h加速仅需要3.9秒，绝对的性能层面，银河E富有优势。另外续航层面，E8配备的是75.6kWh的电池，综合续航620km，汉EV则配备85.44kWh的电池，综合续航610km，两台车的综合续航都是相当到位的。

对于消费者买车，除了车辆本身的两点之外，官方政策同样受关注。首先银河E8，目前这款车型7月份置换补贴厂家直补15000元，同时国家以旧换新补贴依然能享受，除此之外，这台车还能享受到包含升舱礼、毕业礼、金融礼、流量礼等在内的多重福利。比亚迪汉EV目前基本以平价销售的状态，厂家置换补贴最高8000元。

总结：比亚迪汉EV也在不断根据市场反馈而升级，其产品的成熟度、销量表现在同级之中无出其右，适合追求稳重、踏实的消费者。而银河E8作为一个后来者，则拥有着更多新颖的设计、好玩的配置以及更卓越的性能，很多产品实力层面在统计别当中是首屈一指的，因此对于很多年轻用户来说更富有吸引力。详细车型层面，首先本篇所提及的指导价21.58万元的E8 2024款 620km 四驱龙腾版以及指导价24.98万元的2024款汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型都非常值得推荐，性能拉满、配置也拉满，当然如果消费者不追求最极致的性能，可以选择各自车型的单电机版本，单电机版本相比四驱版本价格也要更加的亲民。