中大型轿车能在设计、空间、舒适、性能层面表现最为均衡,这几年国产中大型纯电轿车越来越多,本篇我们找来市面上关注度最高的两款车型,吉利银河E8和比亚迪汉EV,看看这两款车型具体该怎么选。
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作为吉利银河系列的首款纯电轿车,银河E8终端的关注度、包括整车的技术实力是非常抢眼的,比亚迪汉EV则是国内推出较早的纯电车型,改款之后配置、性能表现均有提升。银河E8起售价为16.58万元,提供五款后驱、两款四驱车型可选。比亚迪汉EV起售价格则为17.98万元,提供三款前驱、一款四驱车型可选。本篇图文我们对比两款车型的四驱版本,指导价21.58万元的E8 2024款 620km 四驱龙腾版以及指导价24.98万元的2024款汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型,两款车型均搭载前后双电机,性能都相当炸裂,汉EV的价格相比E8要更高。
外观对比:各自家族化设计 E8尺寸更大
首先在设计层面,银河E8采用光之涟漪·律动格栅的设计语言,视觉效果相当时尚,大面积的封闭式面板与分体式LED头灯交相辉映。车辆还配备了一体式发光LOGO,支持多种个性化功能。
来到侧面,E8的姿态有别于传统中大型轿车风格,它的侧面接近于一款轿跑。车门方面,吉利银河E8配备了无框设计车门,汉EV则是带有边框的车门,为传统设计。显然配备有无框车门的吉利银河E8,辨识度、拉风程度更高。E8尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹,灯腔内搭载了390颗LED灯珠,同样支持不同灯语形式。同时,尾部夸张的扩散器设计,进一步提升运动气息。尺寸层面,E8长宽高是5010x1920x1465mm,轴距是2925mm,三围尺寸相比汉EV更大。外观的颜色层面,E8提供包含烟墨灰、西子蓝在内的9种外观颜色,可选颜色是相当丰富的。
比亚迪汉当初一骑绝尘,有一个很重要的原因,那就是自身的颜值。放到现在,汉EV的设计仍然不落伍,依然是出色的设计思路,家族脸谱再加上流畅的车身线条,非常的大气。作为纯电版本,EV版和DM-i车型在外观设计方面有着明显区分,最大不同就在于前中网,EV车型采用封闭格栅设计,前脸风格会更加的简约。三围尺寸方面,汉EV车身长度为4995mm,轴距则达到了2920mm,也属于标准的中大型轿车,相比银河E8尺寸略小点。
内饰对比:E8 45英寸屏更惊艳 配置各有千秋
有关两台车的内饰,风格化方面还是有很多不同的。首先E8,这款车型使用了纯电车型常见的极简设计语言,车内基本上没有实体按键,最为抢眼的是配备了45英寸8K无界智慧屏。小编此前在E8车内体验过游戏,确实屏幕所带来了的冲击力以及游戏感觉非常到位,E8车机搭载5nm制程的高通骁龙8295与银河N OS—无界版车机系统,车机互联方面支持Flymelink、Hicar、Carlink。此外,新车内饰还提供半辐式方向盘,配合不错的用料做工,整个内饰的高级感、科技感的营造十分突出,两种不同方向盘可以提供不同的消费审美需求,半幅方向盘是相当拉风的。
汉EV的内饰则保留了传统燃油汽车的布局,这款车型中控台区域搭载了12.3英寸液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏。它还保留了传统的挡把控制区,搭配棕色内饰和大面积钢琴黑烤漆材质后,车内的豪华氛围很强。因此很明显能看出来,E8的内饰主打科技、年轻,而汉EV则主打豪华感。
详细配置方面,E8 2024款 620km 四驱龙腾版和汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型两款车型都非常到位,首先 E8 2024款 620km 四驱龙腾版配备有拉风的无框车门、25.6英寸AR-HUD、45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片、5G网络、手势控制、面部识别、360度全景影像、3D透明底盘等、L2级辅助驾驶、对外放电、自适应远近光、50W无线充电、256色氛围灯、燕飞利仕高保真12扬声器、前排座椅加热/通风等等。
汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型配备有L2级辅助驾驶、遥控泊车、代驾泊车、自动进出匝道、360度全景影像、对外放电、自适应远近光、50W无线充电、负离子发生器、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅电动调节等。。
性能对比:E8加速更快 800V架构是亮点
性能层面,本篇对比的两款车型均搭载前后双电机,首先E8 2024款 620km 四驱龙腾版基于SEA全球智能纯电架构打造,其系统综合功率达到475kW、综合扭矩710牛·米,0-100km/h加速仅需要3.49秒,5分钟内可补能180km,从10%充电至80%只需18分钟。值得一提的是,虽然定位中大型轿车,但是在SEA架构的加持下,在最能验证操稳性能的麋鹿测试中,银河E8做到了82km/h,全球排名前三,超越保时捷911和Taycan 。同时其最小转弯半径做到了5.62米,并实现50:50的轴荷比,这说明银河E8是一款讲究运动性、操控性的车型。
另外基于SEA架构的拓展性,银河E8拥有400V和800V两种车型。800V极速闪充是这辆车的另一大看点,充电5分钟续航180km,这也是跟上目前领先的配置。此外吉利银河专属的“神盾电池安全系统”也是新车的一大亮点。
比亚迪汉EV目前全系标配了FSD可变阻尼悬架,顶配车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架。铝合金悬挂重量小,有利于减小车辆簧下质量,从而能提高操控性能。随着硬件方面的提升,配合驾控方面的调校,比亚迪汉EV的操控性能也得到了很大的改观,不再成为比亚迪汉EV的短板。性能层面,汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型同样配备有前后双电机,其系统综合功率达到380kW、综合扭矩700牛·米,0-100km/h加速仅需要3.9秒,绝对的性能层面,银河E富有优势。另外续航层面,E8配备的是75.6kWh的电池,综合续航620km,汉EV则配备85.44kWh的电池,综合续航610km,两台车的综合续航都是相当到位的。
对于消费者买车,除了车辆本身的两点之外,官方政策同样受关注。首先银河E8,目前这款车型7月份置换补贴厂家直补15000元,同时国家以旧换新补贴依然能享受,除此之外,这台车还能享受到包含升舱礼、毕业礼、金融礼、流量礼等在内的多重福利。比亚迪汉EV目前基本以平价销售的状态,厂家置换补贴最高8000元。
总结:比亚迪汉EV也在不断根据市场反馈而升级,其产品的成熟度、销量表现在同级之中无出其右,适合追求稳重、踏实的消费者。而银河E8作为一个后来者,则拥有着更多新颖的设计、好玩的配置以及更卓越的性能,很多产品实力层面在统计别当中是首屈一指的,因此对于很多年轻用户来说更富有吸引力。详细车型层面,首先本篇所提及的指导价21.58万元的E8 2024款 620km 四驱龙腾版以及指导价24.98万元的2024款汉 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型都非常值得推荐,性能拉满、配置也拉满,当然如果消费者不追求最极致的性能,可以选择各自车型的单电机版本,单电机版本相比四驱版本价格也要更加的亲民。