7月5日，吉利银河E5开启预售，预售价12.3-15.7万。

银河E5定位纯电紧凑型SUV，是继中大型轿车E8之后，吉利银河品牌的第二款纯电车型，共提供5款车型，2款440KM续航，3款530KM续航。银河E5的车身尺寸为4615*1901*1670毫米，轴距2750毫米，不算特别大但也够用，作为参考，比亚迪宋PLUS车长是4775毫米，轴距是2675毫米，银河E5的乘坐空间应该和宋PLUS差不多，但后备箱空间可能会小一点，至于1901毫米的车身宽度，横向空间是很宽裕的。

动力方面，这次全系车型均为400V平台，全系均搭载218马力前置单电机，官方零百加速时间6.9s，极速180km/h。电池方面，440KM车型电池容量49.52kWh，官方电耗11.9kWh/100km，530km车型电池容量60.22kWh/100km，官方能耗12.1kWh/100km，全系车型30%-80%电量快充时间仅为20分钟，如果数据真实，那这个能耗表现可以说是相当不错了。

银河E5搭载吉利自研的“神盾短刀电池”，你可以理解为比亚迪刀片电池（长刀电池）砍掉一半的形状，相比刀片电池，短刀电池在能量密度和安全性上都有所提升，并且这次E5还用上了电池车身一体化技术，使得能量密度进一步提高，且车身扭转刚度达到了31000N·m/deg。

前置电机、没有双电机旗舰车型、全系400V平台、电池车身一体化技术、磷酸铁锂电池，从银河E5身上我们可以看到很多节省成本的做法，这就是目前国内汽车行业的现状，各家车企都在拼命地节省成本降低售价，否则消费者很难买单。但从实际效果上来看，银河E5的预售价确实也拉的够低，12.3万的预售价格追平了比亚迪元PLUS荣耀版，而在设计、空间、动力、智能化以及底盘调教方面，银河E5都要优于元PLUS，吉利系车型都有这个特点，就是哪怕价格再低，也能保证一定的品质和底盘调教。

除了元PLUS，很多人会拿银河E5与零跑C10对比，零跑C10起售价12.88万，不管是车身尺寸还是各方面参数都要比银河E5强，好像没理由不买C10。

但其实C10也有不少缺点，比如品牌价值、底盘调教、品控和车机等缺点，至于买C10还是银河E5，我建议都去试驾一下，如果你能接受C10的驾乘体验和缺点，那么C10无疑性价比更高，但如果你在实用的基础上还追求一定的品质，那么银河E5更符合你的需求。