有海外媒体报道称，福特Capri即将回归，该铭牌代表的是1960年代末至1980年代中期在欧洲市场售卖的一款快背轿跑车。而说到新车，我们可以把它看作为在欧洲市场小时的纯电动福特探险者的轿跑衍生车型，并且这两款车型采用的都是大众MEB平台，可以说是福特版本的ID.5，而纯电动福特探险者的角色是ID.4。

尺寸上，福特全新Capri长4632mm，宽1871mm，高1625mm，轴距2768mm，它的比例几乎与非美国版大众 ID.5 的比例相当。福特打算销售配备标准19英寸轮毂的电动SUV，但也将提供更大的20英寸和21英寸轮毂。

福特全新Capri基础款采用后轮驱动布局，配备一台额定功率为282马力和545牛·米扭矩的电动机。0-100公里/小时的加速时间在6.4秒内，电子控制的最高时速仅为191公里/小时。该车配备的是锂离子镍锰钴电池组，可用能量含量为77kWh，WLTP测试下的续航里程是627公里，使用135 kW的直流充电站将电池从10%“充满”到 80%大约需要28分钟。

双电机版本采用四驱布局，可提供335马力和680牛·米的综合马力，与大众 ID.5 GTX相近。0-100公里/小时的加速时间是5.3秒，双电机Capri不仅可以获得额外的动力，还可以获得稍大的电池和更快的充电速度。当使用最大允许充电功率185 kW时，79 kWh电池组可在26分钟内从10%补充到80%。充满电后，它提供592公里的续航里程。与后轮驱动车型相比这减少了35公里。

福特全新Capri长以鲜艳的黄色向Capri RS致敬，其座舱与福特探险者基本相同，包括配备了垂直方向的14.6英寸触摸屏，该触摸屏可以上下移动，以显示位于后面的隐藏式储物箱。空间上，这款车的后备箱容积是569升。将后排座椅放倒后可将容积提升至1509升，要优于福特探险者。

价格上，福特全新Capri后驱版的起售价格是56180美元，这要比入门级福特探险者贵了2650美元，新车将会在德国科隆工厂进行组装。