先造难度更大的轿车,再造相对轻松的SUV?小米造车的做法是这个逻辑?MX11的假想图满天飞,消息也是五花八门。各大新能源车企,都要组团造SUV了?
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并非是小米MX11此车系法拉利Purosangue
在极氪007热销之后,顺势再推一款定位B级的SUV车型,应该按照前面的逻辑是顺理成章?从近日披露的极氪品牌3年内新车计划来看,这款SUV最早在今年年底就会问世。这样看,继极氪007与小米SU7近身肉搏之后,各自的SUV车型也似乎会在接下来的时间段展开激烈竞争。
要说极氪这款代号为CX1E的SUV车型,就是极氪007的SUV版,虽然不完全精准,但毕竟现在还没公布名字!答案就出在代号上,且不说CX1E与当年极氪007的代号(CS1E)几乎一致。参考极氪未来新车计划的所有代号,不难看出,“C”意味着内部级别划分,“S”恐怕是sedan三厢轿车的意思。至于“X”,就是极氪内部给SUV的代号。这点从定位更高的DX1E(中大型SUV)乃至EX1E(全尺寸SUV)可以看出一些端倪。
时间来到2024年,极氪被流出CX1E的谍照图,也就明确了这是一台中型SUV车型。从模糊的谍照图中可以看出,整体前脸设计也采用了类似于极氪007的家族前脸风格,一体式贯穿LED灯带在上,大灯组整体在下。前中网下部的几个空洞,甚为奇妙。总之,极氪这款代号为CX1E,在定位上为B级SUV。未来量产版在设计元素上,有与极氪007相似的地方,也不算意外。甚至考虑到相同平台和级别,极氪007的前双叉臂、后五连杆悬架,也将会大概率被新车延续。
对于极氪而言,2024年的销量再度节节攀升,从年初开始,一直呈现出阶梯式增长态势。这台中型SUV将会更为丰富极氪产品布局,同时也成为纯电中型SUV市场中的新搅局者。能否成为这一市场的新宠儿?后续我们也会持续关注。