眼下的汽车市场，引用《亮剑》里那句经典台词：“整个晋西北已经乱成一锅粥”来形容一点也不为过。

从一开始的卷硬件、卷配置，到卷价格、卷性价比，再到卷董事长、卷营销……各大车企为了能在这个变革的时代里站稳脚跟，陷入了无休止的内卷竞争。

7月8日，定位科技新主流中型SUV深蓝S07正式发布。作为深蓝体系首搭华为乾崑智驾车型，深蓝S07不仅重新定义了科技新主流中型SUV的新标准，更担负展现深蓝在新能源汽车领域的技术实力的重任。

华为乾崑智能加持，重构深蓝S07

什么样的产品才是市场最被消费者需认可的？

这两年，这个问题的确反复被汽车企业放在台面上。传统车企在想着用怎样的方式继承过去的辉煌，新兴势力就会思考用怎样的手段颠覆掉市场。

而在笔者看来，传统车企也好，新兴势力也罢，要想赢得消费者的青睐，关键还是要能给消费者提供超预期的价值体验。所以，这也不难理解，为什么“冰箱、彩电和大沙发”几乎成为所有车企追逐的产品目标。但结果呢？这也导致了现在的汽车同质化越来越严重。

眼下，深蓝S07也给出了自己的关于产品价值的标准——用创新科技与智感品质融合，打造出极致质感的出行体验。

就拿当前消费者最在意的智能化体验来说，作为深蓝体系首搭华为乾崑智驾车型，深蓝S07支持高速NOA及代客泊车，异形障碍物识别率高达99.9%，泊车功能也更为强大。

举个例子，针对城市某些狭窄路段、施工路段，“停车难”成为老大难问题。得益于华为自研的泊车规控算法，深蓝S07不仅能灵活应对常规垂直、平行、斜列车位，以及更为复杂的断头路、极窄车位等，还能提供双向泊入泊出选择，帮助用户解决侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景。

再比如，大城市里有很多小区入口都在马路边上，所以车辆进出时就会涉及到横穿非机动车道与路人发生博弈的情况，而深蓝S07的智能避障功能，可以智能识别成排锥桶引流改道、施工牌\水马封路、单个锥桶\三角牌场景等多种障碍物，主动规避道路风险，提前减速或灵活绕行，避障策略控制精准，实时响应。并且，还能对信号灯可以实现倒计读秒，直行红灯减速刹停，绿灯平稳起步，过路口更从容。

除了华为乾崑智驾深度赋能之外，集成数智三屏、Deepal OS 2.2智能操作系统，配以50W无线充电与高通8155芯片，确保深蓝S07流畅智能交互体验。加上静音电吸门、隐私玻璃、零重力座椅与全景声浪，以及智能化场景识别，为用户提供全方位的超安心、超舒适、超智能的驾乘享受，让每次出行都能成为一趟幸福、愉悦的旅程。

在笔者看来，在极度内卷、同质化的市场，与其“卷”来“卷”去拼价格，倒不如去深挖用户的痛点，给用户带来更具值价比的产品体验。

作为科技新主流SUV的深蓝S07，紧贴市场需求和用户期待的持续创新，凭借华为乾崑智驾的科技引领，不仅重新定义了科技新主流中型SUV的标准，更为用户开启了触手可及的智感出行生活新时代，推动行业从竞争红海迈向价值蓝海。所以，从这个角度来看，深蓝S07这次“卷”的相当精准。

肩负使命的实力派“卷王”

今年1-6月，深蓝汽车累计销量突破8.4万辆，行业排名较去年同期上涨4位。其中，6月销量16659辆，同比涨幅107%。截至目前，深蓝全系车型累计销量超23万辆，并取得了20万元级增程车型销量第一的成绩。

基于上半年优异的市场表现，深蓝汽车CEO邓承浩新定下了一个“小目标”，“到今年4季度，深蓝月销量目标为3万辆”。其中，定位科技新主流中型SUV——深蓝S07肩负着月销站稳1万台，冲击1.5万台的重任。

站在客观的角度来说，在当下这个竞争愈发激烈的大环境下，对于仅仅成立两年的深蓝汽车来说，这个“小目标”相当具有挑战性。要知道，当前能够站上月销3万辆的品牌，仅有理想、鸿蒙智行。

而为了实现这个小目标，深蓝汽车并没有选择卷价格，而是通过“左手超级增程，右手华为乾崑智能”的技术战略，在电动化、智能化领域集中发力，旨在带给消费者最极致的体验。

以深蓝S07为例，一方面将超级增程的动力维度优势深化。据悉，深蓝超级增程2.0拥有三大技术，分别是原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和长安金钟罩电池2.0。据官方数据显示，深蓝的原力混动2.0可以实现全球量产最高油电转化效率1L油可发3.63度电。

此外，新蓝鲸发动机还搭载两个全球首发技术，一个是500bar缸内直喷，另一个150mJ超高能量点火。此外，这款发动机的行程缸径比S/D=1.45，行业可查最高缸径比S/D=1.277，从而实现爆发最高。在这一系列黑科技“组合拳”加持下，蓝鲸动力的发动机的最高热效率高达44.28%，储备热效率达47%，达到全球顶尖水平。

另一方面就是通过与华为乾崑智能的合作，不仅能够将深蓝产品的智能化体验带到一个新的高度，更有望借助华为智驾赋能带动品牌销量进一步攀升。

据不完全统计，目前搭载乾崑智驾的车型有问界M5、问界M7、问界M9、智界S7等等车型，而这些车型无一例外，都拥有不俗的市场表现。比如问界M9，6月交付17241台，成为50万元以上车型销量第一；问界M7交付18493台，上半年累计销量突破11万台，成为上半年中国新势力车型销量第一，豪华车型销量第二。

就此来看，凭借着“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能 ”的技术实力，深蓝S07已经在动力技术和智能驾驶两个维度具备足够的优势，并有成为“爆款”的潜力。

据悉，除了深蓝S07之外，深蓝S05和 深蓝L07等新产品也都将在年内陆续上市，并陆续搭载华为乾崑智驾，丰富的产品矩阵也会逐步加强深蓝在主流市场的“统治力”。

总结：

如果说，上半年汽车市场的关键词是“卷”；那么下半年，只会“更卷”。面对这样的市场大环境，深蓝汽车并没有选择简单粗暴的“卷”价格，而是依托“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”两大核心技术标签赋能，不断升级产品价值内核，在电动化、智能化领域都带给消费者最极致的体验。

所以，我们也有理由相信：以技术标签赋能，打造科技新主流中型SUV——深蓝S07，必将无惧竞争，从中级SUV车市场中争夺更大的市场份额。