转眼又到盛夏，全国各地都遭受着热浪侵袭，酷热难耐的天气分分钟都在挑战着人体的耐受极限。而每年这个时候也正是用车需求的旺季，毕竟谁不想远离阳光炙烤下的地铁和人群，拥有一台品质高、性能好，宽敞智能的专属座驾呢？这样看来，国产纯电SUV或许是个不错的选择。但即使预算充足，在如今眼花缭乱的新能源汽车市场，如何挑选品牌，选择车型，对比配置也是一大难题。

蔚来作为国内新能源汽车行业的先行者，一向以其独特的换电模式以及高品质的配套服务作为企业“护城河”其中蔚来ES6作为起主推车型和销量担当，建立起了广泛的市场口碑。

而极越01则是吉利与百度深度合作而来的产物。极越01作为其首款车型，一出生就以高度智能化的“汽车机器人”打响名号。

两者从品牌力来看，不相上下，但细看价格，指导价格30.99万元的极越01 2024款MAX性能版，也就是极越01顶配版车型，相比指导价格33.8万元的蔚来ES62024款75kWh入门版，有着近3万元的差价。高配低配之间应该如何选择，不妨来进行一个全面对比。

车辆的设计风格，往往能很好的展现出两车的性格特点。极越01遵循极致的设计理念，俯冲的车头造型、无边框的车门、自动升级尾翼，无不体现着当下年轻动感的审美取向，标志性的“T”型灯组和互动灯语的加入，更为其增添了很强的辨识度；

而蔚来ES6上市时间较早，整车造型延续了家族式的设计风格，圆润的整车线条，更凸显整车的成熟稳重，但犀利的灯组造型又为其增添了一些运动感。

内饰方面，极越01也是诚意十足，顶配车型座椅的加热、通风、按摩都有配备，并选用了Nappa真皮材质。

中控则用一块35.6英寸的超长屏幕，营造出了更强的科技感和视觉冲击。这块屏幕集成了整车绝大部分功能，流畅的UI设计、全场景语音功能离不开8295芯片的加持，百度提供的“文心一言”大模型，更是让极越01进化成为一台无所不知的“汽车机器人”；

相比之下，蔚来ES6的内饰风格更加沉稳收敛，车内标配HUD，但整个中控设计即使对比“全液晶仪表+中控大屏”的新能源传统配置，蔚来这块12.8英寸竖置中控屏幕也显得不那么有竞争力。更何况车内Nappa真皮座椅，座椅通风、按摩都需另外选配，性价比上略显不足。

再来看看两车的智驾水平，两者均使用英伟达OrinX芯片，差别在于蔚来ES6配备激光雷达，依靠Aquila超感系统和ADAM超算平台，稳居国内智驾“第一梯队”；

而极越01使用的百度阿波罗智驾系统，是与特斯拉相同的纯视觉智驾方案，更是国内首例。而且近段时间，萝卜快跑无人驾驶出租车也开始火热起来，而其技术赋能同样是百度阿波罗智驾系统。而萝卜快跑之所以能率先踏入真正意义上的“无人驾驶”，纯视觉的智驾方案对其，起到了决定性的作用。

在大家更为关心的纯电车型续航方面，极越01配备了100kWh三元锂电池，CLTC续航660KM；蔚来ES6搭载的则是75kWh磷酸铁锂+三元锂电池，CLTC续航500KM。动力方面，两车均提供双电机，极越01最大功率400kW，零百加速3.8s；蔚来es6最大功率360kW，零百加速4.5s。

总结：30万级纯电SUV市场竞争一向十分激烈，极越01的顶配版本与蔚来ES6点最低配，有着近3万元的差价，但综合竞争力却不相上下。从两台车对比的侧面也反应出，产品力的好坏，性价比的高低，才是中国汽车品牌的最大竞争力。