文/小鹍
据官方消息,三菱Lancer将在今年8月底停产,一代传奇无奈谢幕。
Lancer,中文名枪骑兵。从上市到停产,44年来创造了无数辉煌,也是国内改装车主的最爱。
为了向Lancer轿车致敬,近日,三菱汽车在北美推出Lancer限量版车型,新车定位高于入门版ES车型,预计起售价为20,660美元(约合人民币14.2万元)。
咱们先回顾一下Lancer枪骑兵的辉煌历程
1973年,第一代 Lancer面世,生产这款车的主要目的是用来填补三菱家族Minica 与 Galant 两款车型之间的空档。
1979年,三菱对Lancer 车系进行第一次的全面转款,推出了 Lancer EX,换装的新发动机使用了反向平衡轴技术,有效降低了运转时的振动。新的四连杆式后悬架,也使车辆弯路性能及乘坐舒适性大大提高。
1980 年,三菱为Lancer加入了三款新的发动机,并配备 Turbo,选用后轮驱动的形式,这应该算 Evolution 的始祖。
1982 年,三菱推出了第三代 Lancer - Lancer Fiore,在日本称为 Mirage,在完成了 Lancer 及 Mirage 的交接期后。
1983 年正式推出了第四代 Lancer,这代开始采用ECU控制发动机。
1986年推出四驱型号,甚受欢迎。
1988 年,第五代 Lancer 于诞生。这代分四门及四门掀背两种。第一代的 GTi 车系便是由此代诞生。
1991 年,Lancer 正式进入第六代。同时,GTi 车系亦进入第二代,发动机由原先编号 4G37 的发动机转为更先进可靠的编号 4G93 发动机。
1992年,厂方为使三菱于世界越野锦标赛上争取更佳成绩,厂方决定以 Lancer 代替 Galant VR-4 出战各大越野赛。因此特别推出了 Lancer Evolution 型号。Lancer Evolution在Lancer第6代的基础上诞生。从此,EVO系列开始了自己独立的发展过程。
三菱Lancer限量版车型在外观上采用了很多黑色元素,比如黑色的进气格栅、车顶、外后视镜壳、车窗轮廓线等,加上16英寸的黑色轮圈,营造出低调而动感的一面。同时,新车的上部格栅还采用了分体式设计,雾灯区域设置了LED日间行车灯。
而且,限量版车型的16英寸轮圈采用了多辐式造型,并增配了天窗。另外,在车尾铭牌处,贴有的限量版铭牌则凸显了这款车特殊的身份。
内饰方面,Lancer限量版搭载一块6.5寸影音娱乐系统液晶显示屏,支持Apple CarPlay和Android Auto链接手机功能。为了营造运动的氛围,新车针对车门扶手处、方向盘、座椅、排档以及手刹位置采用了红色缝线缝合皮革,其他各方面则和现款三菱Lancer普通版一样。
Lancer限量版新车在动力上将搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为109kW(148PS),峰值扭矩为200Nm,匹配的依旧是CVT无级变速箱。相比于现款三菱Lancer一直被人吐槽动力不足的1.6L自然吸气发动机,还是限量版更加给力。
三菱汽车北美首席运营官唐·斯旺森(Don Swearingen)表示:“Lancer拥有悠久的传统,以极具吸引力的价格为消费者提供无与伦比的价值,因此,我们向要向这款轿车致敬,在它停产前推出Lancer的限量版车型。”
说实话,在国内的汽车爱好者中,三菱Lancer这款车的影响力并不大。很多人可能是通过看《头文字D》中须藤京一的赛车才知道,原来三菱还有一款叫lancer evolution的车型。
但是,在赛场上,三菱LancerWRC赛车先后为三菱总共赢得WRC赛事的34座冠军奖杯,而1996年至1999年的鼎盛时期更是连续4年蝉联车手冠军宝座,三菱Lancer完全配得上“一代传奇”这个称呼。
在小鹍看来,三菱Lancer这款车型一直以来都是以高性价比在消费者中树立口碑,只不过在中国所选择的代理商口碑并不好,并且一直卖的都是国外过气的产品,这使得三菱Lancer并没有在中国汽车市场上取得好成绩。
不过,Lancer终究是那个众人眼中不败的枪之骑士,传奇谢幕,但骑士精神不朽!