8.38万起买朗逸!一步到位的德系品质有何魅力?

8.38万起买朗逸!一步到位的德系品质有何魅力?

6月销量已出,上汽大众朗逸家族以2.3万台的销量成绩位居主流家轿的前列,而上半年共计14.42万台的销量,也证明了其德系品质得到了广大用户的认可。众所周知,2024年是价格战更加白热化的一年,上汽大众也借着这个机会,为2024款朗逸推出了8.38万元起的限时优惠和至高3年80%保值焕新的优惠政策,助力其和朗逸新锐一起,为更多家庭用户带来一步到位的德系品质。

那么,上汽大众朗逸家族究竟有何魅力?一起来看看吧~


1、大空间高配置,是舒适家轿的基础

从数据来看,上汽大众朗逸无论是2688mm的轴距还是4678/1806/1474mm的车身尺寸都几乎瞄准了A级车的上限,其空间表现也成了A级家轿中的佼佼者。实测时的腿部空间和乘坐舒适度,也是这个价位里数一数二的。

但朗逸最大的优势,其实是德系品质所带来的高级感。

例如其内饰中大面积使用的石墨黑的高级皮质面料,并在空调出风口、座椅缝线和扶手处使用红色加以点缀,就很好地彰显了年轻化和运动化的氛围。层次分明的内饰材质也进一步凸显了高级感,可见其深厚的设计功底。

而在设计之外,新款朗逸也新增了不少功能性配置,日常使用也更加便捷。例如当下流行的L2级辅助驾驶和AEB自动刹车辅助系统等等,朗逸就基本做了全系标配;无钥匙进入/启动、后视镜倒车自动下翻、带语音识别的MOS 3.X智慧车联系统这些既仪式感拉满、又在用车过程中非常实用的配置,也在中高配车型上有所搭载。

由此可见,朗逸作为一台“舒适家轿”,是完全足以胜任的。


2、高颜值,是国民家轿的必备项目

自豪华品牌开始,已经有不少车型通过差异化的造型,实现或行政、或运动的设计风格,也能分别满足商务用户和家庭用户的使用需求。但把这种“一车双面设计”带到同一台A级车上的,似乎只有朗逸。

其经典版采用了横贯式精工前格栅造型,搭配多辐轮毂,更有小号豪华车型的味道;而星空版则使用了点阵式星空前格栅,内部星钻造型配合高光黑质感车顶和运动感黑色尾翼,风格更加个性运动。

朗逸流畅的车身线条和贯穿式的腰线,也让其成了A级车中最耐看的几台车之一。

起售价更入门的朗逸新锐,虽然在车身尺寸上较朗逸小了10cm左右,但也让其车身线条更加紧凑,视觉效果上也更为运动。


3、德系品质,是提升体验的核心价值

之所以有那么多用户选择朗逸家族,我相信绝不仅仅是因其高颜值的外观和高配置的座舱。

很多人曾经好奇过,为什么大众总被人称为“高级车”?这背后的原因,还是大众对于车辆调校的把控,以及德系品质的动力总成。

就拿朗逸新搭载的1.5TEVO II净效发动机来说,它借助VTG可变截面涡轮技术、MAP双通道热管理系统、超雾化高频燃油喷射系统、APS等离子缸体图层、高压缩比米勒循环等全球领先的技术,一举成了A级车中的明星发动机。

相比前款的1.4T发动机,其在热效率、最大功率、最大扭矩区间乃至燃油经济性上都有了不小幅度的提升。由此,也让朗逸的WLTC油耗仅有5.54L/100km,真正做到了在省油的同时,又能提供同级别少见的加速能力。

而入门级朗逸、朗逸新锐车型搭载的110匹马力的1.5L自然吸气发动机,由于其制造成本相对低廉,对那些不需要动力的用户来说,就成了拉低售价节约开销的“神器”。

不过,整台车最有“德味”的,还得是朗逸家族出色的底盘质感。

鉴于朗逸家族采用大众MQB平台进行打造,其前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬架能够在行驶于不平整、存在上下起伏的道路时,较好地处理来自纵向的过度振动和颠簸。简单来说,就是低速柔韧Q弹、高速舒缓沉稳,也由此成了体验德国汽车底蕴的不二之选。


4、科技安全,为车主保驾护航

在最为关键的安全方面,朗逸家族从来不做减法,而是尽可能地做加法来为车主保驾护航。

例如其配备的IQ.Drive智驾管家系统,就拥有L2级智能驾驶辅助水平,支持包括AEB自动紧急刹车辅助系统、带启停功能的自适应巡航系统、车道保持辅助系统等功能,能够带给用户轻松的驾驶体验和全方位的安全保障。

而从实测成绩来看,哪怕是起售价格刷新史低的朗逸新锐,也先后拿下了中保研C-IASI碰撞测试的燃油车最优成绩和中国健康指数C-AHI评测的最高五星评价。是否安全和健康,数据已经能够说明一切。


5、写在最后

不难发现,朗逸家族就是德系品质的代名词,在这个价位里也可以说是倾尽所有。不仅仅是空间宽敞、乘坐舒适、配置丰富,更是通过现代化的科技提升了用车时的安全性,也在动力和油耗之间取得了完美的平衡。

而值此机会,上汽大众也推出了朗逸8.38万元起、朗逸新锐限时6.98万元起的亲民价格,还能叠加至低0首付/至低0月供/至高2年0利率,至高3年80%保值焕新,老车主4000-8000元以旧换新或增购补贴等专享权益,可见其目标就是为更多家庭提供一步到位的用车体验。

而超过500万台总销量的朗逸家族,也一定能向1000万台大关迈进。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 朗逸
标签: 海选导购
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