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车商们卖车，都会把车的高级功能介绍出来，但是那些配置真的有用吗？还是只是厂家拿来提高汽车定位的，来促进消费，抬高价格？如果真的谈到人性化设计，那么有些被认为高科技的配置，会让我们觉得很鸡肋，《淘车情报站》来掰手指头数一数。

换挡拨片

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。起初这一配置是应用于赛车上的，现在好多民用车、跑车上都装置上了，经过调查，多数车主认为该功能是鸡肋配置，即使车里有换挡拨片也不用，在拥堵的城市路况里，多数车主都是D挡到底，等红灯连N挡都懒得挂，更别说拨片了，当然如果您非常享受这种“弹指间”的驾驶乐趣，那就当我没说。

后排显示屏

有人说，有了后排显示屏，坐后排的人有种当老板的感觉，我想说这个功能真的很没用，只是方便了厂家的宣传，提高车内档次。仔细想想，其实好多出租车后排也有电视，还是可触屏，但是根本没人会用。想想现在手机多方便，谁会打开后排显示屏看东西，要是看个电视剧下车了，还没的看了，还不如拿个手机或平板看。另外，有晕车的人估计盯着屏幕没几分钟就开始晕车了。

自适应巡航

其实就是主动巡航和主动车道保持结合在一起，国外测试的话我还真不知道，但是在北京的话，基本上一年能用上几次，掰手指头也能数得过来。个人感觉常用的情况，也就是有媒体老师们测试新车的内容需要，才会多次使用吧。

大灯清洗

大灯清洗装置就是在大灯下有一出水口，可以自动清洗前灯的灰尘污渍，这功能对于城市车主简直是鸡肋中的战斗机。如果您是位越野一族，清清泥还算有点用，但对于在城市里行驶的车，无论什么天气也很少有大灯被泥土覆盖需要及时清洗的时候。

车顶行李架

车顶行李架一般应用在SUV车型上较多，但其实很少有人用，最多起个装饰的作用，一般的后备厢就足够用了。另外，国内道路法规定，像这种原生行李架的车子车顶可以载货的，但尺寸不可超过车长车宽，高度不得超过50厘米。

车内氛围灯

氛围灯这个对于女生来说比较有吸引力，晚上一开确实非常有情调！再聊个天，营造下浪漫的气氛，然后......咳咳。但是作为交通工具，我们还是以安全第一，注意力集中，买的是车，不是灯。

自动泊车

要说现在科技也是越来越发达了，车都会自己停了。其实自动泊车是指驾驶员找到了一个理想停车地点，然后启动自动泊车按钮，这看似高科技的配置其实并没有想象的那么智能，必须营造一个特别容易系统判断定位的环境，需要有清晰的地面表现参照物，车才能稳妥停进去，否则很轻易的就会发生刮蹭。

座椅记忆

有句话叫车和老婆一样也不能外借，再说平时家用车，应该除了自己没别人开了，看似很智能的配置但是事实上用的机会并不会很多，现在很多车都是电子座椅调节，调节起来并不费劲，相比下来座椅记忆功能更鸡肋了。

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