文/冷叔

哪一种司机最快失业，这个结论冷叔在去年就给出来了，那就是出租车司机，当时的理由是网约车的火热，让出租车司机的生存空间被压缩。这一年来，各地的网约车管理细则出来，网约车算是被限制了，但是出租车司机的前景并没有明亮，因为人工智能的顺利发展，自动驾驶的出租车在未来是一定会出现的。

如果真的有自动驾驶出租车到来的那一天，那可是极科幻的，但是出租车留给我们的感动，个性和体验是自动驾驶车给不了的。所以在出租车还有活力的时候，冷叔想提前写一点东西，和大家一起看看世界各地的出租车。

纽约—大黄车

世界上最出名的出租车可能就是纽约的出租车了，罗伯特德尼罗主演的出租车司机，在40年之后仍然是经典角色，他驾驶的黄色出租车虽然已经停产，但是直到现在，纽约的出租车仍然是黄色配色为主，而且仍然又大又威猛，作为一个交通工具和文化符号，纽约出租车仍旧是这个城市的标志。

伦敦—小黑车

伦敦出租车是很少见的，你只凭造型就能分辨出来了，这么多年了，一直没有变过，哪怕它的内里已经更新了很多代。在未来，伦敦的出租车将由中国的厂商吉利提供，型号是TX5，车身由轻量化铝合金打造，还具有无线充电功能吗，但是看哪个造型，仍旧是一眼就能分辨出的经典。

东京—啥车都有

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在日本旅游都要有一个常识，就是轻易别打出租车，因为太贵了。而在日剧里，一般能够打得起出租车的人都是有钱人，在泡沫经济时代，更是有人打个出租车都要花上几十万日元。

但是现在的日本出租车，或者说东京出租车，变得更多元化了，除了常见的丰田皇冠comfort外，还有高级出租车，甚至贴上拉花或者贴纸的痛车。所以为了体验，其实偶尔坐一坐还是没问题的。

香港—红色的丰田

在很长一段时间内，香港的电视剧都是大陆青年重要的精神食粮，而香港红色的丰田出租车也成为了很多人记忆中的符号，后来大家到香港旅游的机会多了，也就能体验这种原来在电视里看到的出租车。其实这种出租车车型比较老，但是舒适性和稳定性却一点不差，用来做出租车是最合适了，一想到以后它可能会消失在历史中，还有点小伤感。

上海—中国最舒适

一个城市的出租车，通常都代表着这个城市的门面，是很多旅行的人接触城市的第一扇窗。而在冷叔去过的中国城市里，有的城市，比如西安，就让人气闷，而上海却不一样，它的出租车是我个人认为中国最舒适的。这个舒适从两方面说，一方面是采用了大众途安的车型，空间特别宽，对于个子高的人来说很友好。

另外就是司机的素质了，上海出租车司机素质普遍比较高，态度温和，还不绕路。虽然贵了一点，但是很值得。有了出租车这个窗口，上海作为一个旅游城市，作为中国最大最发达的城市，就会有很好的名声了。

柏林—奔驰E级

作为一个车迷，其实冷叔特别羡慕柏林人，因为它们天天可以坐奔驰，没错，柏林的出租车就是奔驰，而且是奔驰E级，各种年代的E级，包括那些在中国已经看不到的年代款，真是想想就带感。为什么柏林可以这么任性，因为奔驰本来就是德国的啊，各种政府的优惠扶持，加上高的福利和购买力，就可以支撑柏林人坐奔驰E级出租车的传统，哎，羡慕不来。