随着夏日的到来以及环境温度的不断升高,大街上的车辆自燃率也随之增加。就比如在不久前,河南郑州街头一辆合资品牌的新能源轿车,在停放状态下突然出现自燃,起初车底冒出浓浓白烟,紧接着火苗四起,并且迅速蔓延整车,不一会儿功夫,车辆就被烧成了空壳。
![](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/8C/30/1000x0_q100_autohomecar__ChxkPmaUbXqAXyJIAAG5alI7cfc677.jpg?x_image_process=text/6L2m55WM5oeC5aSn5ZKW/fontSize/13)
其实,对于新能源车型的自燃事故,这并不是个例,因为就前一天,福建泉州也发生了类似的自燃事故,同样也是一台新能源的车型。据统计,新能源车型的自燃率,是传统燃油车的1.54倍,由于现在新能源车型正在以肉眼可见的速度增加,而这一概率仍在呈上升趋势。
看到这里,不禁让人担心起来,毕竟,新能源汽车是未来的大势所趋,今后的燃油车必然越来越少,而汽车作为人类的主流交通工具,总不能不开车吧?那么,站在消费者的角度来讲,如何才能避免或是降低新能源车辆的自燃风险呢?
其实,办法还是有的,那就是在选车时一定要注意,不同的新能源车型,所使用的电池种类不同,风险程度也就有所不同。就目前来看,市面上的纯电车型,通常采用的是“锂电池”和“磷酸铁锂”两种电池,当你充分了解它们各自的优势和不同之后,相信就会做出对自己十分有利的选择。
首先,对于锂电池而言,它的优势表现为:能量密度高、充电速度快。所以,配备锂电池的新能源车型,通常在续航方面,有着更理想的表现。而对于磷酸铁锂电池,它的优势表现为:寿命长、稳定性强、安全性高、宽温域性能优越等等,尤其是在安全性能方面,磷酸铁锂电池有着较高的热稳定性,不易发生热失控和自燃,安全表现十分优异。
而根据公开数据显示,锂电池的自燃率约为69%,而磷酸铁锂电池的自燃率相对较低,仅为21%左右。这足以表明在自燃风险方面,磷酸铁锂电池具有更高的安全性和可靠性。所以,如果你比较看重安全,在选择新能源车型的时候,相比之下,配备磷酸铁锂电池的车型更值得推荐。
就比如在6月28日刚刚上市的 零跑C16,它无论是增程版,还是纯电车版,均搭载的是磷酸铁锂电池,虽然成本相对较高,但安全性和稳定性却令人放心。同时,它作为一款三排座的中大型SUV,还展现出了前所未有的超高性价比。毕竟,对于同级别的理想L8,它大6座的布局,不仅空间宽敞体面,而且在车内还布置了冰箱、彩电、大沙发,可谓是要啥有啥。
但对于咱们普通老百姓来讲,唯一美中不足的,便是它的价格不够友好,门槛都要32.18万元。但是,作为同级竞品的零跑C16,它却将价格打了下来,甚至号称是“半价版”的理想L8。毕竟,零跑C16整体的价格区间仅为15.58-18.58万元,与售价32.18-37.98万元理想L8形成了鲜明对比,50%的价格悬殊确实很给力。
零跑C16共推出了6款车型,其中增程版和纯电版各有3款。而价格也有所差异,对于增程版,价格区间为15.58-17.98万元;而对于它的纯电版本,价格区间为16.18-18.58万元;而值得称赞的是,零跑C16在上市的同时,为了照顾消费者的利益,还给到了多项惠民政策,在上市政策有效期内,消费者缴纳5000元定金,便能够享受到“整车以及三电”的双终身质保,并且还有至高2万元价值的上市礼遇,不得不说,真是太诱惑了。
当然,对于零跑C16,它相比同级的理想L8,虽然只有一半的价格,但它的功能配置与产品实力却丝毫不差,毕竟,它作为零跑品牌LEAP 3.0技术架构下的旗舰车型,可以说是使用了各种“杀手锏”,不仅采用了四叶草中央集成式电子电气架构,使用了CTC电池底盘一体化技术,并且还打造出旗舰级智能座舱以及领先同级的智能电动技术,可以说是重新定义了6座SUV的选车价值。
对于零跑C16,它作为一款2+2+2的大6座SUV,相对更注重空间和实用性的打造,其长宽高分别表现为4915mm*1905mm*1770mm,轴距为2825mm,相比同级车型,虽然它的尺寸较小,但得益于MPSUV智慧空间设计理念的加持,却让它的车内有效空间达到了3301mm,并且拥有遥遥领先的得房率,毕竟它的整体空间利用率高达67.2%,而丰田汉兰达为66.1%、问界M7为66.1%、理想L8为65.5%、比亚迪唐DM-i为66.6%。同时,它还拥有高达5290L的车内容积,同样是遥遥领先,因为丰田汉兰达为4700L、比亚迪唐DM-i为5050L,而理想L8也只有5240L。
由于零跑C16采用了后翻式电驱,其后轴的电机采用了后翻式布置,如此一来,为乘员舱腾出了更大的空间,让第三排的腿部和脚部空间得到了全面释放,完全告别了坐“小板凳”的痛点。其内部有效乘坐空间达到了2586mm,虽然它的轴距只有2825mm,但却相当于拥有2950mm轴距的车型,甚至比本田的“魔术”空间还要牛,可以说是重新定义了6座SUV的出行体验
而在技术上,零跑C16的纯电版本,是基于全域800V高压碳化硅快充平台所打造,不仅拥有520km的CLTC工况续航,而且充电效率比普通的中压车型快1倍,仅需15分钟,便可以将电量从30%充至80%,大大节省了用户的时间成本。而对于它的增程版车型,更是拥有200km的纯电续航,以及1095km的综合续航,结合可油可电的优势,真正实现了“低成本+续航无忧”。
此外,零跑C16还全系标配了全新一代骁龙SA8295P智能座舱以及 360全景、6气囊、无线手机快充、L2级智驾、行车记录仪、12扬声器等配置。并且部分车型还给到了英伟达Orin-X和激光雷达等智能硬件。如果想要追求高端和豪华,用户还可以选装21扬7.1.4杜比全景声豪华音响,以及1080P分辨率15.6英寸的二排“大彩电”,如此一来,让它的奢华程度,完全不亚于价格高一倍的理想L8。
总的来说,虽然新能源汽车成为了不可逆转的大趋势,但面对车辆自燃,我们也要尽可能的在选择性方面,去规避或者是降低风险。而对于素有“半价版”理想L8之称的零跑C16,它不仅将价格打了下来,而且空间、配置等方面都给的很足,让它成为了国内唯一16万级配备800V高压快充的大6座SUV,甚至还不成本搭载了更安全的磷酸铁锂电池,不得不说,这才是最懂老百姓的良心之作!