在最新一批工信部新车申报信息中, 小米SU7赫然在目,对于一款刚上市不久正在火热增加产能提高交付速度的新车,又重新申报车型信息似乎令人无法理解。
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可以看到此次申报的车型版本覆盖了现款在售车型的所有动力类型,其中两驱版本采用联合电子出品的电机,全部采用磷酸铁锂电池类型,有两种电池配置,包括宁德时代提供电芯和封装的版本,以及比亚迪弗迪电池提供电芯,小米汽车自行封装的版本;而四驱版车型则采用三元锂类型电池,全部为宁德时代提供电芯和封装。
这些特点和现款车型保持一致,而在另一方面,新老车型的整备质量也完全一样,由此推断电池组能量并没有变化。在此我们猜测,快速申报新版本车型,或是为了升级改进现款车型槽点,关注小米SU7的朋友可以期待一波了。