在最新一批工信部新车申报信息中， 小米SU7赫然在目，对于一款刚上市不久正在火热增加产能提高交付速度的新车，又重新申报车型信息似乎令人无法理解。

可以看到此次申报的车型版本覆盖了现款在售车型的所有动力类型，其中两驱版本采用联合电子出品的电机，全部采用磷酸铁锂电池类型，有两种电池配置，包括宁德时代提供电芯和封装的版本，以及比亚迪弗迪电池提供电芯，小米汽车自行封装的版本；而四驱版车型则采用三元锂类型电池，全部为宁德时代提供电芯和封装。

这些特点和现款车型保持一致，而在另一方面，新老车型的整备质量也完全一样，由此推断电池组能量并没有变化。在此我们猜测，快速申报新版本车型，或是为了升级改进现款车型槽点，关注小米SU7的朋友可以期待一波了。