在中国汽车市场，迈腾和 帕萨特这对来自大众的“双胞胎”，称得上是德系中高级轿车领域的常青树，每当一方完成升级换代，另一方总会紧随其后，生怕落后了半分。这不，前脚迈腾B9刚刚上市，全新一代帕萨特B9 PRO也带来了一组新鲜出炉的实拍图，看来是迫不及待地要跟大家见面了。

首先是外观部分，全新一代帕萨特B9 PRO这次的外观可以说是焕然一新，基本还原了海外版车型的设计风格，还提供两种不同风格的前脸可选，它们都采用了时下流行的上下分层式进气格栅设计，一改以往的沉稳风格，变得更加年轻时尚。两种风格的主要区别集中在前脸下部，一种下方格栅内部点缀着四根长短不一的横向镀铬饰条，拉伸了视觉宽度，也让整车显得更加豪华，另一种下方则为酷黑蜂窝网状饰板，看上去更具运动气息。头灯组的造型值得好评，自可发光Logo向外延伸的灯带与纤细的日行灯相连，在IQ.LIGHT技术加持下的矩阵大灯也带来了更加丰富的灯光功能。

车身侧面，全新一代帕萨特B9 PRO展现出舒展流畅的线条，从前大灯延伸至尾灯的腰线贯穿整个车身，勾勒出优雅修长的身姿，更符合当下年轻消费者的审美需求。此外，新车还采用了熏黑处理的窗框、后视镜以及轮毂，搭配造型动感的密辐式轮圈，营造出更强的运动气息。值得好评的是，全新一代帕萨特B9 PRO并没有跟风使用隐藏式门把手，而是采用了传统的外露式门把手，这对于它的目标用户来说称得上是一个好消息。

车尾部分，全新一代帕萨特B9 PRO采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并在尾灯中间加入了“PASSAT”的字母标识，进一步提升了辨识度，也与前脸的贯穿式设计相呼应，大众尾标也可被点亮。不规则的矩形光源设计，在点亮后呈现出不错的立体感和科技感，夜晚点亮后辨识度很高。后包围处的贯穿式反光条进一步强化了整车的运动属性，也让车尾的视觉效果更加饱满。

内饰部分暂未曝光，不过应该会有两种方案，第一种是完全照搬海外版内饰，第二种就是学习迈腾B9的风格，在海外版的基础上进行本土化改进，个人比较倾向第二种方案。预计全新一代帕萨特B9 PRO将带有全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子怀挡等一系列科技配置，副驾娱乐屏也有可能配备。

车身尺寸方面，全新一代帕萨特B9 PRO的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，终于跨入了“5米俱乐部”的门槛，相比现款车型有了全面提升，也在尺寸上胜过了迈腾B9，相信内部空间也会更加宽敞舒适，能够更好地满足国内消费者对空间的需求。而舒适性配置应该也无需多虑，毕竟迈腾B9在舒适性上下了很大工夫，全新一代帕萨特B9 PRO应该也会搭载很多先进的舒适配置。

动力方面，根据此前申报信息，全新一代帕萨特B9 PRO将提供1.5T和2.0T两种动力可选，最大功率分别为118千瓦和162千瓦，与之匹配的预计依旧是7速双离合变速箱，熟悉的配方，熟悉的味道，相信也能满足大部分消费者的驾驶需求，不过如果可以的话，还是希望后续能加上PHEV版本可选，毕竟纯燃油市场以后的需求大概率会进一步萎缩。

总的来说，全新一代帕萨特B9 PRO在外观设计上更加年轻运动，车身尺寸也进一步加大，相信能够吸引更多年轻消费者的目光。结合迈腾B8与迈腾B9同堂销售的策略以及全新一代帕萨特B9 PRO的命名来看，新车很大概率将会和现款帕萨特进行同堂销售，预计全新一代帕萨特B9 PRO的起售价应该会在17万左右，或将于9月正式上市，让我们一起期待它的到来吧。