自从五菱打造了宏光MINIEV之后，国内的小型电动代步车市场就被激活了，很多消费者在买车代步通勤时，都会考虑这类车型。而后，五菱又打造了另一款“出圈”的爆款车型，即 五菱缤果，目前这款车的累计销量已经达到28万辆，这款车的热销证明了消费者对代步通勤有更高的品质要求。

2024款五菱缤果

但也正因为五菱缤果的热销，让很多车企也纷纷开始进军这一细分市场，前有和五菱缤果上市时间接近的比亚迪海鸥，后又迎来同样有大厂背书的东风纳米01。那么，在竞争激烈的细分市场中，五菱缤果是怎么保持热销的呢？推出新款车型自然是个不错的选择，于是在6月14日，2024款五菱缤果正式上市，售价区间5.68万-8.48万，和6.98万-8.58万的比亚迪海鸥、7.48万-13.98万的东风纳米01入手门槛更低，并且还进行了增配降价，性价比更高了。下面就详细聊聊。

比亚迪海鸥

东风纳米01

外观方面，2024款五菱缤果的调整并不大，整体设计轮廓仍然延续了独特的复古风格。车身轮廓圆润流畅，配备椭圆形的前后灯组，搭配细节处的银色镀铬，呈现出的视觉效果很有上世纪老车的感觉。这款车的造型并不犀利，但更为百搭，能满足男女老少的差异化审美。新车还增加全新雪山白车色，搭配原有的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝等车色后，也能满足年轻人对个性的追求。

2024款五菱缤果

同级别的比亚迪海鸥、东风纳米01设计风格和2024款五菱缤果截然不同，比亚迪海鸥拥有犀利的棱角和大量上扬的线条加持，呈现出较为动感年轻的态势，前后灯组尺寸不大却颇为凌厉，整车风格较为运动，有种理工男审美。

东风纳米01的外观则比较保守，车身没有太多的棱角，线条处理也比较平直，呈现出较为居家的造型，和另外两款车型比起来，东风纳米01显得比较中规中矩。

比亚迪海鸥

东风纳米01

接着来分析车身尺寸，2024款五菱缤果的车身三围分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm；比亚迪海鸥的车身三围分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm；东风纳米01的车身三围分别为4030/1810/1570mm，轴距为2660mm。不难看出，车身尺寸最大的是东风纳米01，2024款五菱缤果的尺寸排第二，比亚迪海鸥则拥有最小的车身尺寸。

2024款五菱缤果

比亚迪海鸥

东风纳米01

对于追求大空间的消费者来说，东风纳米01有更高的吸引力。但是我们买这类车型的核心目的还是为了通勤代步，在代步场景中，车长不足4米的车型灵活性会更高，拥有更小的转弯半径，能够在狭窄的路段轻松掉头转向，停车泊车时也更方便找到车位，考虑到这个需求，反倒是2024款五菱缤果和比亚迪海鸥更合适。要是你想兼顾家用和通勤便利性，那么2024款五菱缤果相对合适，既有不错的空间表现，后排可放下主流儿童安全座椅，也有优于东风纳米01的灵活性。

2024款五菱缤果

比亚迪海鸥

东风纳米01

再来分析续航里程，比亚迪海鸥提供305km和405km两种续航里程；东风纳米01提供330km和430km两种续航里程；2024款五菱缤果则提供203km、333km和410km三种续航里程。

从续航里程的角度来分析，三款车型的表现很接近，顶配都拥有超过400km的续航里程，能够满足日常通勤代步、周末短途自驾的需求，达到了同级车中的主流水平。并且这三款车型均标配直流快充，30分钟左右可以将电池电量从30%补充到80%，不需要花费太多时间在补能上。

2024款五菱缤果

比亚迪海鸥

东风纳米01

综上所述，在对比过2024款五菱缤果、比亚迪海鸥、东风纳米01之后，能够发现这三款车型适合的人群不同。比亚迪海鸥造型运动，对年轻男性的吸引力较大；东风纳米01设计保守，尺寸较大，适合对空间要求较高的消费者。至于2024款五菱缤果，这款车不仅造型好看，也有不错的空间和灵活性，各方面都很均衡，整体性价比在这三款车中最高。