按理说,用作摩旅的拉力车至少需要250及以上排量的动力才够用,但并不是每个人的预算都那么充足。有需求就有市场,这几辆万元出头的ADV一样能满足你诗和远方的理想,还不用缴购置税。
1、豪爵DL150
虽然是豪爵的DL系列,DL150外观部分和它大哥DL250有比较明显的区别。目前在售的2023款DL150价格14680元,在150级别ADV中算价格较高的。严格来说,DL150更偏向休旅拉力车的风格,与专业的拉力车有一些差距。说白了就是DL150外观不够硬朗,风格不够硬核。
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巧克力越野胎、鸟嘴造型和后挡泥瓦是它最后的倔强。DL150排量小也不是没有好处,省油!13L油箱随便跑个600+km,综合油耗不到2个。与DL250一样,DL150的最小离地间隙也很低,只有160mm,这和ADV的标准底盘高度实在相去甚远。
2、宗申150X
这款车也独具特色,自带三箱的150拉力车绝无仅有。目前在产在售的是2021款150X顶配版,指导价14260元。150X搭载的是单缸水冷150cc发动机,最大马力13.6匹,既骑不快也骑不帅。不过,150X相比DL150来说,具备更多ADV特质,如自带的三箱、护杠、高风挡、全地形胎和185mm的最小离地间隙等。
但相比DL150,150X的做工稍逊,且整体配置偏低。刹车系统采用的是前后盘式,仪表盘为机械指针和液晶组合式,前大灯也为卤素大灯,整备质量相比DL150多了20+KG。
3、力帆KPT150
KPT150的外观也是别有一番风味,辨识度很高,车头采用力帆非常经典的“大小眼”。KPT150的外观与DL150相差不大,只不过它的坐垫是分体式,后座微微上翘。目前在售的KPT150也是2021款,分为两个配置:标准版和ABS版,价格分别为12980元和14580元,两者的差别很明显,就在于是否搭载ABS系统。
同时,KPT150也是这三款150排量ADV中动力最强的,最大马力达到了17.7匹。180mm底盘高度也达到了及格水平,但总体配置略显寒酸。
此外,还有一款合资150拉力车宗申阿普利亚Terra 150,不过它的价格高达17800元,性价比不高,且四五年没有推陈出新,不推荐。