按理说，用作摩旅的拉力车至少需要250及以上排量的动力才够用，但并不是每个人的预算都那么充足。有需求就有市场，这几辆万元出头的ADV一样能满足你诗和远方的理想，还不用缴购置税。

1、豪爵DL150

虽然是豪爵的DL系列，DL150外观部分和它大哥DL250有比较明显的区别。目前在售的2023款DL150价格14680元，在150级别ADV中算价格较高的。严格来说，DL150更偏向休旅拉力车的风格，与专业的拉力车有一些差距。说白了就是DL150外观不够硬朗，风格不够硬核。

巧克力越野胎、鸟嘴造型和后挡泥瓦是它最后的倔强。DL150排量小也不是没有好处，省油！13L油箱随便跑个600+km，综合油耗不到2个。与DL250一样，DL150的最小离地间隙也很低，只有160mm，这和ADV的标准底盘高度实在相去甚远。

2、宗申150X

这款车也独具特色，自带三箱的150拉力车绝无仅有。目前在产在售的是2021款150X顶配版，指导价14260元。150X搭载的是单缸水冷150cc发动机，最大马力13.6匹，既骑不快也骑不帅。不过，150X相比DL150来说，具备更多ADV特质，如自带的三箱、护杠、高风挡、全地形胎和185mm的最小离地间隙等。

但相比DL150，150X的做工稍逊，且整体配置偏低。刹车系统采用的是前后盘式，仪表盘为机械指针和液晶组合式，前大灯也为卤素大灯，整备质量相比DL150多了20+KG。

3、力帆KPT150

KPT150的外观也是别有一番风味，辨识度很高，车头采用力帆非常经典的“大小眼”。KPT150的外观与DL150相差不大，只不过它的坐垫是分体式，后座微微上翘。目前在售的KPT150也是2021款，分为两个配置：标准版和ABS版，价格分别为12980元和14580元，两者的差别很明显，就在于是否搭载ABS系统。

同时，KPT150也是这三款150排量ADV中动力最强的，最大马力达到了17.7匹。180mm底盘高度也达到了及格水平，但总体配置略显寒酸。

此外，还有一款合资150拉力车宗申阿普利亚Terra 150，不过它的价格高达17800元，性价比不高，且四五年没有推陈出新，不推荐。