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欧洲足球比赛区别于南美,它更多注重团队的整体配合,强调技术的简单、实用,更强调速度与力量的直接性!欧洲球队的球员各有所长,各司其职,他们会通过整体战术安排去击败对手!而此次,Nomy和白晨与汽车媒体人武岳老师相约法兰克福,在看了一场精彩的欧洲杯比赛之后,他们将驾驶 奥迪Q7探访世界设计最高学府之一的魏玛包豪斯大学,最后会再次回到奥迪博物馆。正如欧洲足球一般,最专业的人做最专业的事,武岳老师将会从自己的专业角度去解读奥迪品牌设计发展之路。
第二天,三人早早地相约在奥迪Q7车旁。740升的超大后备箱空间,轻松容纳了三个人的全部行李,不止如此,在后排座椅全部放倒的情况下,奥迪Q7的后备箱空间可以扩展至2050升。同时,这台车的空气悬挂还支持装载模式,只需要一键启动,车身就会迅速降到最低,方便从后备箱取放大件行李物品。
作为一台中大型SUV,奥迪Q7在法兰克福的乡野小路上展现了出人意料的灵活性,这得益于它配备的后轮转向系统,在低速行驶时,它的后轮会向着与前轮相反的方向转向,且最高可达5°。低速掉头的状态下,5°的后轮转向系统可以让奥迪Q7的转弯半径减少1米,这就提升了其城市低速穿梭的灵活性。而在高速行驶的状态下,后轮转向的方向会与前轮转向保持一致,且后轮转向最大角度可达1.5°,这会极大提升奥迪Q7在高速行驶状态下操控性,以及并线时的车身稳定性。
另外,提到奥迪就不得不说说它的当家全时四驱技术——quattro四驱系统。有别于其它品牌车型的四驱系统,奥迪Q7上配备的这套quattro四驱系统是同级别中独有的机械自锁式的四驱系统,基本可以做到零延迟的动力输出,这是适时四驱和多片式离合器式四驱都无法做到的。
最后聊聊动力,这台奥迪Q7装备了一台3.0T V6发动机,配合8速Tip-tronic变速箱,牵引力有足足3.5吨,虽然如此有底气,但它向来低调,从不张扬着去刷存在感,而是平时把自己安静的隐藏起来,只在有需要的时候才会给你提供滔滔不绝的澎湃动力。这种从容不迫尽在掌握的气度,真的是一台旗舰车型应该有的样子。
当大家沉浸于奥迪Q7展现出强大的机械素质时,,武岳老师独具匠心,引领我们深入探索机械与工业美学的交融之境。随即,我们踏上了这场艺术之旅的首站——魏玛包豪斯大学。
这座包豪斯艺术学校是罗格皮乌斯在1919年建立的,当时第一次世界大战刚结束,工业化战争的残酷严重冲击了人们的心智。那是个动荡的时期,也是个革命的时期,那时很多艺术家非常理想主义,他们相信艺术也是拯救世界的一种方式。包豪斯学校,就聚集着这样一帮当时欧洲最先锋的艺术家,比较有代表性的就是约翰内斯·伊登,他剃着光头,戴一副圆眼镜,身穿自己设计的长袍,就像星战里面的某个长老。他在包豪斯教授基础课,课上让学生先调整呼吸,做做拉伸,甚至偶尔读一段德文版的《道德经》,目的就是让学生能真正放松下来,观察到世界的本相。
包豪斯最重要的一个原则,叫形式追随功能。在此之前欧洲典型的建筑都是宏大的教堂和宫殿,那种巴洛克的、古典的建筑,都有无比繁杂的装饰。但这些建筑都是属于神的,属于贵族的,跟普通人关系不大。因此那段时间很多先锋建筑师们认为那种多余的装饰不仅是无用的,甚至是罪恶的。
当然,抛弃繁杂的装饰,崇尚极简,这并不等于没有设计。设计师们追求的是“少即是多”的设计理念。他们相信,通过简化形式,可以更好地展现物体的本质和功能。这种设计理念在当时引起了很大的争议,但也为后来的现代主义设计奠定了基础。漫步在包豪斯大学的校园中,我们仿佛能够感受到那种对设计纯粹追求的精神。这里的每一座建筑,每一个细节,都充满了对功能的尊重和对形式的简化。
说到“少即是多”的极简设计理念,奥迪就是该理念设计的汽车品牌代表。正如这台奥迪Q7,没有纷繁复杂的元素搭配,几根简单的线条,就勾勒出整个车型的气质与设计语言。
六边形的熏黑中网,配合两侧黑化的蜂窝状进气格栅,整车装饰件的熏黑处理让奥迪Q7整体看上去更加运动。日间行车灯由7个小灯块拼接而成,LED矩阵式激光大灯,科技感十足的同时,又与整个车身设计高度融合,不得不说,奥迪Q7正是将设计与功能巧妙结合的典范。
艺术之旅的第二站,也是最后一站,我们又再次回到了奥迪博物馆。在这里陈列了许多奥迪的经典车型和设计元素,每一件展品都仿佛在诉说着奥迪品牌的传承与创新。我们驻足在一辆银色的初代奥迪TT跑车前,这款车型完美诠释了什么是包豪斯化繁为简的设计理念,整个车身都是遵循一个圆润的风格和设计理念。缘分就是如此奇妙,当我们感叹初代TT巧夺天工的设计时,武岳老师说道:初代奥迪TT的设计师——德席尔瓦,同时也正是初代奥迪Q7的设计师!
这一巧合的发现,让我们对奥迪Q7和奥迪TT的设计有了更深的理解。两款车型虽然定位不同,但都在德席尔瓦的笔下,展现出了包豪斯“形式追随功能”和“少即是多”的设计理念。奥迪Q7以其强大的机械素质和低调内敛的气质,展现了旗舰车型应有的从容不迫;而奥迪TT则以其圆润、简约的设计风格,诠释了包豪斯对于美的独特理解。站在奥迪博物馆的展厅内,我们不禁感慨奥迪品牌115年来的传承与创新。
如果再次回到英戈尔施塔特是一种重复,那和武岳老师一起观展则是对设计之美的重新认知。自此德国汽车文化之旅的第二章节——艺术之旅,结束在了奥迪博物馆前的广场,我们和我武岳老师分手告别,彼此祝好,奔赴下一场有趣的相遇!