保时捷宣布推出两款全新电动Macan车型，预计将于今年年底前上市。此次发布的入门级后轮驱动版Macan EV最大输出功率可达355马力，起售价为77,295美元，为消费者提供了更加经济的选择。同时，保时捷还推出了定位介于Macan 4与Macan Turbo之间的Macan 4S，其最大输出功率高达509马力，售价为86,895美元，进一步丰富了电动Macan系列的产品线。

新款入门级Macan EV采用了与全轮驱动版Macan 4相同的95.0kWh电池组，但仅配备后轴单电机，最大功率为335马力，在启动控制模式下可短暂提升至355马力，峰值扭矩达415磅英尺。得益于前轮驱动系统的省略，该车型比Macan 4轻了243磅，百公里加速仅需5.4秒，最高时速可达136英里/小时。

而Macan 4S则搭载了全新的后轴电机，并保留了与Macan 4和Turbo相同的前轴电机，综合最大功率为442马力，启动控制模式下可瞬间提升至509马力，峰值扭矩高达578磅英尺。保时捷表示，Macan 4S的百公里加速时间仅需3.9秒，最高时速可达149英里/小时。

两款新车均标配保时捷主动悬挂管理系统，提供自适应空气悬挂和自适应减震器，后轮转向为选装配置。此外，Macan 4S还可选装保时捷扭矩矢量分配系统，进一步提升操控性能。

此外，保时捷还特别为所有电动Macan车型打造了一款全新的越野设计套件。该套件通过重新设计的保险杠，将接近角提升至17.5度，并在标准空气悬挂设置下，将离地间隙额外增加了四分之英寸。越野套件中的前保险杠、侧裙、扩散器面板和车顶行李架均可选择Vesuvius Grey灰色或与车身同色。同时，还提供了一套与套件同色的21英寸越野轮毂供消费者选择。

一句话点评：

7.8万美元，折算过来大概就56万人民币左右，这个价位已经基本和国内版本的汽油版Macan的价格门槛差不远了。然而，国内的电动版Macan起步价高达72.8万人民币。大家觉得，70多万的价格Macan能扛得住吗？