钱江出车的速度大家是知道的,买了钱江的车,你基本不用担心排产交车的问题。眼看着下个月就要立秋,很多车友已经等不了无极CU250了,纷纷把目光转向即将上市的QJMOTOR和贝纳利的V型双缸250巡航车,把希望寄托在钱江身上。
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闪250双缸版本比老款闪250协调、美观多了,毕竟是V型双缸,给人的视觉感受都不一样。即将上市的闪250与闪300造型更接近,但与一脉相承的贝纳利250相比,外观方面有很大的差别。
虽然都是V缸巡航,虽然都不是圆灯,闪250明显要圆润多了,不论是车头还是车身,大灯为比较常见的胶囊大灯。而贝纳利250则棱角分明,油箱形状不规则,大灯也是比较罕见的长方形状,个人认为其机械美感更足。贝纳利250更多沿袭了家族式的设计风格,前挡泥板上的小狮子LOGO就是最好的标识。
动力部分,两款车都如出一辙,峰值功率20.7kW,相当于28匹最大马力,这也是大部分250巡航车的动力水平,相比同级甚至略胜一筹,如春风250CL-C最大马力25匹,CU250最大马力27匹。但总的来说都差不多,几乎可以忽略不计,且买250cc巡航的也不是奔着动力来的。
正在预热、马上“上菜”的无极CU250整备质量172KG,相比正在公示中的钱江和贝纳利V缸250巡航要重近10KG。贝纳利250和无极CU250均配备前16/后15英寸轮胎,闪250前后轮都是16英寸,后轮扁平度均为80,看起来轮胎的饱满度也差不多。
此外,我其实更期待钱江另一款即将上市的圆灯版V缸400cc巡航,颜值完虐赛科龙RA401,可与春风450CL-C相媲美,下期着重介绍。