从最新的6月份销量榜单来看,新能源车依然是展现出了极为强劲的统治势力,而燃油车的销量下滑趋势还是很明显的,当然有很多燃油车目前在跌破底价后,还是稳住了局面,就拿今天我们说的 大众速腾这款车来讲,新车目前在市场上就是很有诚意的一款德系燃油紧凑级轿车。
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速腾一直都是紧凑级轿车表现最好的车型,不过在最近比亚迪秦L插混车上市后,还是对速腾造成了很大的冲击,新车目前在很多地区的报价来到了7.67万,相比较之前10万多起步的价格,现在市场上大众速腾已经开始具备性价比,对于很多想要购买燃油车的消费者来说,现在的速腾确实值得考虑。
速腾在降价后,销量表现延续了之前的火爆,6月份卖出19440辆的成绩,可见现在的消费者,还是认可降幅比较大的燃油车。
速腾之所以多年来在市场上表现都很火爆,其中空间是一方面优势,它的车身长宽高分别为4791/ 1801/1465,轴距为2731mm,出色的轴距车身长度,能够为整车提供不错的空间舒适度,而且这款车的做工和用料还是比较扎实的,它的内部用料方面采用大量的软质材料,触摸比较的细腻。
在设计角度,速腾也是比较常规的风格,它的前脸采用分层的格栅设计,中间的车标采用熏黑处理,在中间位置采用了一条贯穿式的镀铬条设计,将中间的车标进行了贯穿并连接了两侧的大灯组。而在中网的内部采用了大量较短的银色横置镀铬条进行装饰,看起来还是具备一定的运动既视感。
另外在内饰设计方面,新车采用的是比较经典T字形布局设计,了贯穿式的空调出风口设计在视觉上还是拉宽了车内宽度。同时内饰中控台上方配备的是8英寸全液晶彩色仪表以及12英寸中控大屏,功能上支持GPS导航系统、导航信息展示、蓝牙车载电话等,实用性还是不错的。
安全配置方面,像ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统等等都是有所搭载的。
最后就是动力系统,速腾目前最受欢迎的版本还是1.5T版本,这款引擎的最大输出功率118kW(160Ps),峰值扭矩250N·m,实际开起来油门响应比较积极,这台车的动力表现还是很不错的,即使在起步初期就具备一定的爆发,在高速路上,即使跑140码,整车也不会打漂,可以说底盘的动力的切合度还是比较高的,行驶质感让消费者满意。
现在的速腾在市场上依然好似具备很高的知名度,前几年这款车并没有性价比可言,但是现在随着新车在国内市场跌到7万多后,这款车便成为了很多家用消费者青睐的对象,对于这款德系车,你是如何看得?