从最新的6月份销量榜单来看，新能源车依然是展现出了极为强劲的统治势力，而燃油车的销量下滑趋势还是很明显的，当然有很多燃油车目前在跌破底价后，还是稳住了局面，就拿今天我们说的 大众速腾这款车来讲，新车目前在市场上就是很有诚意的一款德系燃油紧凑级轿车。

速腾一直都是紧凑级轿车表现最好的车型，不过在最近比亚迪秦L插混车上市后，还是对速腾造成了很大的冲击，新车目前在很多地区的报价来到了7.67万，相比较之前10万多起步的价格，现在市场上大众速腾已经开始具备性价比，对于很多想要购买燃油车的消费者来说，现在的速腾确实值得考虑。

速腾在降价后，销量表现延续了之前的火爆，6月份卖出19440辆的成绩，可见现在的消费者，还是认可降幅比较大的燃油车。

速腾之所以多年来在市场上表现都很火爆，其中空间是一方面优势，它的车身长宽高分别为4791/ 1801/1465，轴距为2731mm，出色的轴距车身长度，能够为整车提供不错的空间舒适度，而且这款车的做工和用料还是比较扎实的，它的内部用料方面采用大量的软质材料，触摸比较的细腻。

在设计角度，速腾也是比较常规的风格，它的前脸采用分层的格栅设计，中间的车标采用熏黑处理，在中间位置采用了一条贯穿式的镀铬条设计，将中间的车标进行了贯穿并连接了两侧的大灯组。而在中网的内部采用了大量较短的银色横置镀铬条进行装饰，看起来还是具备一定的运动既视感。

另外在内饰设计方面，新车采用的是比较经典T字形布局设计，了贯穿式的空调出风口设计在视觉上还是拉宽了车内宽度。同时内饰中控台上方配备的是8英寸全液晶彩色仪表以及12英寸中控大屏，功能上支持GPS导航系统、导航信息展示、蓝牙车载电话等，实用性还是不错的。

安全配置方面，像ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统等等都是有所搭载的。

最后就是动力系统，速腾目前最受欢迎的版本还是1.5T版本，这款引擎的最大输出功率118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m，实际开起来油门响应比较积极，这台车的动力表现还是很不错的，即使在起步初期就具备一定的爆发，在高速路上，即使跑140码，整车也不会打漂，可以说底盘的动力的切合度还是比较高的，行驶质感让消费者满意。

现在的速腾在市场上依然好似具备很高的知名度，前几年这款车并没有性价比可言，但是现在随着新车在国内市场跌到7万多后，这款车便成为了很多家用消费者青睐的对象，对于这款德系车，你是如何看得？