大众首款金标SUV车型ID.UNYX与众正式上市，共推出三款配置车型，售价区间20.99-24.99万元。该车定位于紧凑型SUV，同时也是大众安徽首款在国内上市的车型。

从名字就能看出，ID.UNYX实际上就是大众ID.纯电家族的一员，但设计明显区分于ID.4和ID.6，整体风格突出一个“与众不同”。

ID.UNYX采用全新设计风格，整体多使用硬朗的线条，彰显肌肉感，前脸采用贯穿式灯带设计，两侧配备IQ.Light智能矩阵式LED大灯，还拥有熏黑前包围，两侧配备导流槽，动感十足。

新车长宽高为4663*1860*1610mm，轴距2766mm，作为对比，一汽-大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592*1852*1629 mm，轴距为2765mm，二者几乎相当。

ID.UNYX定位于纯电轿跑SUV，因此拥有大溜背设计，侧面一条鲜明的腰线贯穿前后，并呈现上扬的姿态，更加彰显运动感，还配有半隐藏式门把手，兼顾美观和实用性。

尾窗倾斜角度非常大，而贯穿式LED灯带同样是当前流行的设计，同时大众的Logo也能被点亮，强化辨识度，下方配备的扩散器样式同样独特，前后呼应。

内饰方面，ID.UNYX与众延续了ID.家族的设计语言，配备悬浮式中控屏和仪表盘，并采用平底式方向盘和类似怀挡式换挡机构，值得一提的是，该车是大众首款搭载全新的 ID.S 5.0 车机系统的车型。

ID.UNYX 与众拥有360度全景影像、哈曼卡顿音响、全景天幕、后排空调出风口、电动尾门、12颗超声波雷达等，并全系标配IQ. Drive智驾管家和大众最新的辅助驾驶系统，提供Travel Assist 3.0 全旅程驾驶辅助系统（含交互式变道辅助系统），还标配IQ. Park泊车管家功能，还支持记忆泊车和智能寻车功能。

动力部分，该车提供单电机后驱、双电机四驱两种动力，其中前者配备一台170千瓦电机，后者在前轴额外增加了一台80千瓦的电机，系统功率250千瓦。

全系标配82.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航分为565公里和621公里两种，上市后将与比亚迪宋L/海狮07 EV、智己LS6、别克E4等纯电SUV展开竞争。