大众首款金标SUV车型ID.UNYX与众正式上市,共推出三款配置车型,售价区间20.99-24.99万元。该车定位于紧凑型SUV,同时也是大众安徽首款在国内上市的车型。
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从名字就能看出,ID.UNYX实际上就是大众ID.纯电家族的一员,但设计明显区分于ID.4和ID.6,整体风格突出一个“与众不同”。
ID.UNYX采用全新设计风格,整体多使用硬朗的线条,彰显肌肉感,前脸采用贯穿式灯带设计,两侧配备IQ.Light智能矩阵式LED大灯,还拥有熏黑前包围,两侧配备导流槽,动感十足。
新车长宽高为4663*1860*1610mm,轴距2766mm,作为对比,一汽-大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592*1852*1629 mm,轴距为2765mm,二者几乎相当。
ID.UNYX定位于纯电轿跑SUV,因此拥有大溜背设计,侧面一条鲜明的腰线贯穿前后,并呈现上扬的姿态,更加彰显运动感,还配有半隐藏式门把手,兼顾美观和实用性。
尾窗倾斜角度非常大,而贯穿式LED灯带同样是当前流行的设计,同时大众的Logo也能被点亮,强化辨识度,下方配备的扩散器样式同样独特,前后呼应。
内饰方面,ID.UNYX与众延续了ID.家族的设计语言,配备悬浮式中控屏和仪表盘,并采用平底式方向盘和类似怀挡式换挡机构,值得一提的是,该车是大众首款搭载全新的 ID.S 5.0 车机系统的车型。
ID.UNYX 与众拥有360度全景影像、哈曼卡顿音响、全景天幕、后排空调出风口、电动尾门、12颗超声波雷达等,并全系标配IQ. Drive智驾管家和大众最新的辅助驾驶系统,提供Travel Assist 3.0 全旅程驾驶辅助系统(含交互式变道辅助系统),还标配IQ. Park泊车管家功能,还支持记忆泊车和智能寻车功能。
动力部分,该车提供单电机后驱、双电机四驱两种动力,其中前者配备一台170千瓦电机,后者在前轴额外增加了一台80千瓦的电机,系统功率250千瓦。
全系标配82.4千瓦时的三元锂电池组,CLTC续航分为565公里和621公里两种,上市后将与比亚迪宋L/海狮07 EV、智己LS6、别克E4等纯电SUV展开竞争。