进入今年，汽车市场的“卷”我们是有目共睹的，对于大部分消费者来说，选购家庭轿车上往往是以性价比摆在首位，他们所需要的是大空间的舒适，足够好开还省油，这也是为什么此前入门级家轿长期被合资品牌霸占的原因，但在2024年的今天，即便是入门级家轿也被中国品牌玩出了新花样。

今天我们就来看一看把从前入门级家轿中的代表作品——日产轩逸和中国品牌黑马选手—— 奔腾B70这两款车放在一起比较，会呈现出怎样的差异。

外观擎哥就先不谈了，各有各的喜好，但明显会感觉奔腾B70要大气、舒展很多，这并不仅仅是设计师的“神功”，更多的原因来自于奔腾B70本身在尺寸上的优势，作为一款卖着A级车价格的B级车，奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455mm。

而日产轩逸的尺寸则只有4652mm/1815mm/1450mm，对比整个“三围”大出了几圈，尺寸上去了体量感自然也上去了，呈现出的整体气场也越级了。

同时车身尺寸带来的优势远不止外观和气质上，奔腾B70的轴距达到2800mm，而日产轩逸仅为2712mm，这意味着奔腾B70的前排、后排的座椅调节都更自由，尤其是后排乘客的腿部空间也更多，跷二郎腿、或是放松平伸也问题不大，配合上专为国人身材定制打造的舒悦座椅，更能满足全家出游和长时间乘坐的场景，此外奔腾B70掀背式大开口电动后尾门，不仅拿取物品更方便，也能在放下更多出行的大件行李。

再来看看动力，虽然价格区间不高，但奔腾B70提供的两套动力总成都可圈可点，其中1.5T+7DCT最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，2.0T+8AT最大功率为165kW，最大扭矩更是来到340N·m。这是个什么概念？不少皮卡车型的2.0T发动机也不过就是这个参数，这意味着十万出头你就能拥有几乎碾压同级的动力体验。

而另一边的轩逸，全系燃油车型都只搭载了1.6L的发动机，保持者“路妈”的名号，即使是论油耗，日产轩逸也和奔腾B70 1.5T版本车型的油耗相差无几，有点节节溃败的感觉。

最后再来看看配置，我们以下图两款车型为例。

可以看到奔腾B70在价格更低的同时，还拥有了L2级的自动辅助驾驶能力，什么车道偏离预警、换道辅助、盲区监测、前方碰撞预警功能，都最大化的减少碰撞的可能性，不仅可以帮助驾驶人员对于车辆的操控，还能有效的提升了人家的安全，而日产轩逸那边，只有一个简陋的高德地图。

其实日产轩逸的名头虽然不小，但奔腾B70的背景其实也很深刻，作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款B级轿车，第一代奔腾B70于2006年划时代而来，至今历经四代车型18年进化历史，已成为自主品牌历史最长的B级自主品牌家轿之一。数据显示，奔腾B70累计销量已经突破42万辆，是目前为止最为畅销的中国自主品牌B级家轿。

通过一番对比相信大家不难发现，奔腾B70作为“合资颠覆者”，无论是在空间舒适性方面，还是出色的动力经济性以及安全上，都是合资A级车无法比较的，这辆由中国一汽倾力打造的明星产品，诞生的目的，就是为中国家庭提供极致质价比的家用好车，所以如果你正在考虑购买一辆十万级家轿，不妨也将奔腾B70纳入海选名单。