众所周知，咱们普通老百姓买个新车，不仅想着物美价廉，通常还会开个七八年以上，换车频率远没有大家想象得那么快，毕竟10万块要存不短的一段时间。那么问题来了，当大家手握10万左右的预算，想要去选购一款高品质的合资紧凑型SUV时，该买哪款车呢？

既然说到高品质，那么与之相对应的就是高销量，比如在全球累计销量突破600万辆的 逍客，就很符合大家的买车条件。要知道在新能源汽车逐渐蚕食传统燃油车的市场背景下，以及同级其他合资SUV的起售价还高达十几万时，逍客经典却选择了让利于民，把起售价降至仅需9.68万！

然而这还只是开胃菜，要知道虽然低至9.68万的裸车价，已经非常诱人了，但是消费者想要把车开回家，还要缴纳买保险的费用，这可不是一笔小钱。对此，东风日产不仅宣布限时送全险，还将提供至高7000元置换补贴等一系列的买车政策，这也就意味着它的落地价仅需10万出头。

当然了，价格实惠是一码事，现在的消费者还非常看重产品力。

先从国人在买车时最看重的空间表现来看，逍客经典除了拥有同级领先的1837mm车宽和2646mm轴距，还配备有更符合人体舒适坐姿设计的Multi-Layer人体工学座椅，也就是大家所熟悉的“日产大沙发”做到为车内人员带来舒适随心的乘坐体验。

而在车辆配置方面，别看逍客经典的起售价已经降至10万以内，但是它的配置表现却没有缩水，比如不仅全系标配有液晶中控大屏、液晶仪表盘和自动空调等一系列实用的豪华科技配置，还支持手机远程控制车辆门锁、空调和发动机等，并同时配备了包括LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和IEB预碰撞智能刹车等在内多项十余项功能的L2级智能辅助驾驶系统，做到为用户带来便捷安全的用车体验。

最后在车辆性能方面，作为基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘打造的高品质车型，逍客经典全系搭载拥有e-VTC可变气门正时系统和11.7高压缩比设计的2.0L MR20 缸内直喷发动机，与之匹配的是带7速手动模式和支持智能调节变速比的新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器，不仅拥有强劲的性能表现，同时还非常皮实耐用。

值得一提的是，为了进一步提升车辆的操控性和安全性，逍客经典还搭载了全框式副车架，以及前后皆配备有稳定杆的四轮独立悬挂，再加上专业SUV底盘调校和183mm高离地间隙，使得车辆无论行驶在颠簸路面，还是在变道或者高速过弯时，都能提高车辆稳定性和抓地力，可谓是兼顾操控性能和乘坐舒适的平衡。

大侠车谈：毫无疑问，哪怕是竞争极为激烈的当下，逍客经典也能凭借低至9.68万起的售价，以及限时送全险等一系列购车政策，再加上高口碑、高销量、全能产品力和超高性价比的加成，成为10万-15万以内SUV市场的首选车型！