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众所周知,咱们普通老百姓买个新车,不仅想着物美价廉,通常还会开个七八年以上,换车频率远没有大家想象得那么快,毕竟10万块要存不短的一段时间。那么问题来了,当大家手握10万左右的预算,想要去选购一款高品质的合资紧凑型SUV时,该买哪款车呢?
既然说到高品质,那么与之相对应的就是高销量,比如在全球累计销量突破600万辆的 逍客,就很符合大家的买车条件。要知道在新能源汽车逐渐蚕食传统燃油车的市场背景下,以及同级其他合资SUV的起售价还高达十几万时,逍客经典却选择了让利于民,把起售价降至仅需9.68万!
然而这还只是开胃菜,要知道虽然低至9.68万的裸车价,已经非常诱人了,但是消费者想要把车开回家,还要缴纳买保险的费用,这可不是一笔小钱。对此,东风日产不仅宣布限时送全险,还将提供至高7000元置换补贴等一系列的买车政策,这也就意味着它的落地价仅需10万出头。
当然了,价格实惠是一码事,现在的消费者还非常看重产品力。
先从国人在买车时最看重的空间表现来看,逍客经典除了拥有同级领先的1837mm车宽和2646mm轴距,还配备有更符合人体舒适坐姿设计的Multi-Layer人体工学座椅,也就是大家所熟悉的“日产大沙发”做到为车内人员带来舒适随心的乘坐体验。
而在车辆配置方面,别看逍客经典的起售价已经降至10万以内,但是它的配置表现却没有缩水,比如不仅全系标配有液晶中控大屏、液晶仪表盘和自动空调等一系列实用的豪华科技配置,还支持手机远程控制车辆门锁、空调和发动机等,并同时配备了包括LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和IEB预碰撞智能刹车等在内多项十余项功能的L2级智能辅助驾驶系统,做到为用户带来便捷安全的用车体验。
最后在车辆性能方面,作为基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘打造的高品质车型,逍客经典全系搭载拥有e-VTC可变气门正时系统和11.7高压缩比设计的2.0L MR20 缸内直喷发动机,与之匹配的是带7速手动模式和支持智能调节变速比的新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器,不仅拥有强劲的性能表现,同时还非常皮实耐用。
值得一提的是,为了进一步提升车辆的操控性和安全性,逍客经典还搭载了全框式副车架,以及前后皆配备有稳定杆的四轮独立悬挂,再加上专业SUV底盘调校和183mm高离地间隙,使得车辆无论行驶在颠簸路面,还是在变道或者高速过弯时,都能提高车辆稳定性和抓地力,可谓是兼顾操控性能和乘坐舒适的平衡。
大侠车谈:毫无疑问,哪怕是竞争极为激烈的当下,逍客经典也能凭借低至9.68万起的售价,以及限时送全险等一系列购车政策,再加上高口碑、高销量、全能产品力和超高性价比的加成,成为10万-15万以内SUV市场的首选车型!