基于EPA平台打造,马自达EZ-6正式下线

7月17日,长安马自达官方宣布,其全新中型轿车—— 马自达EZ-6在南京工厂正式下线。这款由马自达与长安联合开发的车型,基于长安EPA平台打造,提供了纯电和增程两种动力选择,标志着长安马自达在新能源领域的又一重要布局。

马自达EZ-6在外观设计上延续了马自达家族的魂动设计理念,极具辨识度。纯电版车型采用封闭式前格栅,而增程版则使用开放式设计。LED灯组“光之翼”贯穿前脸,结合马自达标志的发光功能,营造出强烈的未来感。

侧面线条流畅,短前后悬设计增强了运动气息,车身高度因电池加入而略显厚重,但车顶线条平缓,提供了充足的头部空间。尾部溜背造型搭配贯穿式尾灯组,进一步提升了层次感。

内饰方面,马自达EZ-6追求简洁与科技感的融合。中控台采用悬浮式14.6英寸大屏和全液晶仪表,内置8155芯片,集成多项智能控制功能。高配车型更配备了皮/翻毛皮拼接材质座椅、14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯等豪华配置,以及支持13种场景模式切换的全景天幕,为乘客带来极致的驾乘体验。

在动力方面,马自达EZ-6提供了增程和纯电两种选择。增程版搭载1.5L增程器和160kW电机,纯电版则配备单电机,最大功率达190kW,均配备磷酸铁锂电池,最高车速可达170km/h。这一动力配置不仅满足了消费者对新能源车的期待,也有效解决了马自达燃油版车型动力不足的问题。

凭借其出色的设计、丰富的配置以及长安马自达的品牌影响力,新车有望在市场上取得不俗的表现。未来,随着定价策略的公布,马自达EZ-6能否赢得更多消费者的青睐,成为市场关注的焦点。


一句话点评:

当马自达变成了换壳版的长安,还有人会为它的情怀买单吗?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 马自达EZ-6
标签: 新车资讯
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