现在整个的汽车市场，对于车型来说，划分的是越来越细。人们按照不同的需求来选择要购买的车型，因为需求不同，也可以把车型简单的分为SUV车型和轿车车型，需求大空间和充沛动力选择SUV车型的比较多，如果只需要上下班通勤那选择轿车就可以了。之所以有一部分人说什么选车困难，我认为是因为预算有限，但是还想选择一个价位较高的车型。这就和之前一直说的一样，就是明确自己有什么需求，按照需求选择车型就好。之前我们一直以介绍SUV车型为主，因为SUV车型最近确实非常火爆，大家关注也非常高。但是对于购车只是为了满足通勤需求的朋友们来说，就了解得比较少。今天我们就来聊聊非常适合通勤的两款车型， 上汽大众朗逸plus和丰田雷凌。

外观方面

外观设计上来说，朗逸整体轮廓秩序分明，划分出相当明晰、错落的层次，大面积镀铬进气格栅，全系标配的LED照明灯组，都恰到好处地阐述了中国比较偏好的那种“大气”，车侧及车尾线条犀利，漆水锃亮，具备相当的辨识度，车侧和车尾处玲珑浮凸的棱线更是其中亮点。雷凌多边形前大灯与大嘴式进气格栅的设计，都赋予新车鲜明醒目的霸气感。车侧整体线条比例修长，陡峭的车尾棱线与下溜式尾窗设计，都让赋予了这款新车足够醒目、亮眼的现代主义观感。尺寸方面，雷凌长度为4640毫米，宽度为1780毫米，高度为1455毫米，轴距为2700毫米。朗逸plus长度为4670毫米，宽度为1806毫米，高度为1474毫米，轴距为2688毫米。整体来说，朗逸plus稍大一些。

内饰与配置

雷凌的内饰却依旧是相对标准的丰田风格，虽然相比之前，有了更多软性材质的应用，玩起了悬浮式屏幕这样的新花样，但整体风格却依然偏向于平淡，不过就实用性而言，却也沿承着丰田车一以贯之的优势。按键、旋钮都排布在驾驶者触手可及的位置，用起来还算顺手。朗逸plus内饰线条利落规整，有着较强的秩序感，金属亮面饰条与钢琴漆中控面板的搭配，为新车注入了足够丰沛的新鲜感，触控大屏、电子手刹、自动驻车等现代化配置的应用，保证了驾驶者可以有一个现代风格鲜明的使用感受。朗逸plus中控台配备8英寸内嵌式液晶屏，配备了胎压监测装置、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、前/后雷达、倒车视频影像转向辅助灯、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、感应雨刷等功能。雷凌配备8英寸悬浮式液晶屏，还配备了胎压监测装置、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、膝部气囊、自适应巡航、后雷达、倒车视频影像。总体来说，两车配置上差距不大。

动力方面

在动力方面，雷凌燃油版搭载的是1.2T发动机，最大116马力，双擎版搭载的是1.8L发动机，最大98马力。匹配的是CVT以及E-CVT无级变速箱。而大众朗逸搭载的是1.5L及1.4T发动机，最大马力分别为113和150马力，匹配的是5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。雷凌后段也确实会有着难以避免的软脚，朗逸plus的动力还是很充沛的。

总结：通过这次对比，我们可以发现两款车无论是外形、配置、动力等方面来说，作为通勤车或者接送孩子都是完全没问题的。另外雷凌有双擎版，朗逸plus在最近更是推出了纯电版，更加经济与实用。很多消费者在买车时都考虑的不是特别清楚，尤其是买第一台车的时候，我们之前一直说大家要试驾体验后再决定，我们希望每个准车主在看完我们的文章后，对自己有意向的车型有个了解，然后通过试驾看看哪款车满足自身需求，最后再去选择一款适合自己的车。希望大家都能找到合适的车型。