你真的需要一辆踏板摩托车吗?如果你想选一辆最不容易后悔,换车周期最长的摩托车,那么你就选踏板车吧!首先就是强大的载物能力,毫不夸张的说踏板摩托车的座桶空间,尾箱空间再加上平踏空间,这样的装载能力已经丝毫不亚于带有三箱的ADV车型。
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所以踏板车强大的实用性,对于大多数只能拥有一台摩托车的兄弟们来说是极具吸引力的,其次对于一台交通工具而言,便捷性决定了这台车在使用上的舒适度。
没有离合不用换挡的踏板车,无论是在拥堵的市区通勤还是周末小长途游玩都可以完美胜任,可以说只要会骑电动车,那么对于踏板摩托车也是可以做到无缝衔接直接上手。
最后踏板车还拥有摩托车当中超强的舒适体验,首先踏板摩托车宽大的座垫对比跨骑车型简直可以用沙发来形容,另外骑士的腿部姿势也可以进行随意变化来减轻疲劳感。
除了起步和极速之外,大多数踏板摩托车在巡航时的震动基本上已经做到了“无感”的水平,另外不用像跨骑那样打理清洁链条,而且平常湿地和下雨的情况下也不会弄脏鞋子,这对于懒人们来说简直就是最大的福音。
经历过层层的内卷降价,今年的踏板摩托车价格也逐渐趋向稳定合理,目前主流小排量踏板的价格主要集中在八千到一万五价位。
虽然对比跨骑车型,踏板车在性价比方面还是略显不足,但在相同价位下踏板摩托车会有更好的配置水平,例如无钥匙启动,双通道ABS+TCS,支持投屏导航的TFT仪表,自动启停和脉冲启动等功能都已成为许多150踏板的标配,而125踏板现在也慢慢开始普及ABS防抱死系统,另外在动力和燃油经济性方面国产品牌也是进步明显。
对比同价位的电动摩托车,踏板车不仅没有续航焦虑,而且在性价比方面更加突出,配置更高,操控也要更好。