随着汽车工业技术的飞速发展，汽车已成为现代社会生活品质的重要标志和出行安全的可靠基石。近日， 问界M9在TOP Safety行业首次副驾驶侧双项安全测试中，以卓越的表现顺利完成了副驾驶侧柱碰测试和副驾驶正面50%对碰测试，展现了赛力斯汽车在保障驾乘人员安全方面的显著能力和“左右安全平权”的企业理念。

本次副驾驶侧双项安全测试，是基于汽车行业“左右平权”的设计理念，对车辆副驾驶侧安全性进行的全面评估。在副驾驶侧柱碰测试中，问界M9以32km/h的速度与钢性柱发生碰撞，模拟了汽车打滑时撞击树干或电线杆等场景。测试结果显示，问界M9的乘员舱结构完整，生存空间充足，A、B、C柱均未发生结构性失效，电安全性能也得到有效保障，电解液无泄漏，电池包未起火、爆炸或冒烟。同时，车辆的双闪及时开启，紧急救援功能自动拨出并快速响应，车门解锁正常，为救援提供了便利。

在更具挑战性的副驾驶正面50%对碰测试中，问界M9以50km/h的速度与另一辆同速车辆发生碰撞。测试后，车辆乘员舱结构依然完整，内部生存空间充足，A、B、C柱及顶部天幕玻璃均未受损。约束系统表现出色，座椅安装点及骨架无明显变形，安全带、侧气囊、侧气帘等及时点爆并正常展开，为驾乘人员提供了有效的保护。此外，车辆在碰撞后高压迅速下电，确保了电安全，同时车门正常打开，为事故处理赢得了时间。

问界M9在测试中取得的优异成绩，得益于其极致安全的车身结构设计。赛力斯汽车在安全开发工况上覆盖了整车正面、顶压、翻滚、追尾、侧面及托底刮底等多项试验，实现了整车360°全方位防护。在侧面防护中，问界M9采用了七横三纵下车体结构、11腔体超强门槛梁及多层热成型钢材B柱设计，有效减小了车门入侵，保护了乘员安全。同时，顶盖横梁采用高强度热成型钢材，确保了侧柱碰工况中顶部的稳定性。

此次问界M9在TOP Safety副驾驶侧双项安全测试中的卓越表现，不仅彰显了赛力斯汽车在安全技术研发领域的坚持与努力，也为汽车安全测试在非主驾侧安全领域的探索积累了宝贵经验。安全是最大的豪华，问界M9用实际行动向广大消费者传递了车辆安全性能的坚实保障，为用户的出行安全保驾护航。随着汽车技术的不断进步，我们有理由相信，赛力斯汽车将在车辆安全性能方面继续取得更加卓越的成果。