随着汽车工业技术的飞速发展,汽车已成为现代社会生活品质的重要标志和出行安全的可靠基石。近日, 问界M9在TOP Safety行业首次副驾驶侧双项安全测试中,以卓越的表现顺利完成了副驾驶侧柱碰测试和副驾驶正面50%对碰测试,展现了赛力斯汽车在保障驾乘人员安全方面的显著能力和“左右安全平权”的企业理念。
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本次副驾驶侧双项安全测试,是基于汽车行业“左右平权”的设计理念,对车辆副驾驶侧安全性进行的全面评估。在副驾驶侧柱碰测试中,问界M9以32km/h的速度与钢性柱发生碰撞,模拟了汽车打滑时撞击树干或电线杆等场景。测试结果显示,问界M9的乘员舱结构完整,生存空间充足,A、B、C柱均未发生结构性失效,电安全性能也得到有效保障,电解液无泄漏,电池包未起火、爆炸或冒烟。同时,车辆的双闪及时开启,紧急救援功能自动拨出并快速响应,车门解锁正常,为救援提供了便利。
在更具挑战性的副驾驶正面50%对碰测试中,问界M9以50km/h的速度与另一辆同速车辆发生碰撞。测试后,车辆乘员舱结构依然完整,内部生存空间充足,A、B、C柱及顶部天幕玻璃均未受损。约束系统表现出色,座椅安装点及骨架无明显变形,安全带、侧气囊、侧气帘等及时点爆并正常展开,为驾乘人员提供了有效的保护。此外,车辆在碰撞后高压迅速下电,确保了电安全,同时车门正常打开,为事故处理赢得了时间。
问界M9在测试中取得的优异成绩,得益于其极致安全的车身结构设计。赛力斯汽车在安全开发工况上覆盖了整车正面、顶压、翻滚、追尾、侧面及托底刮底等多项试验,实现了整车360°全方位防护。在侧面防护中,问界M9采用了七横三纵下车体结构、11腔体超强门槛梁及多层热成型钢材B柱设计,有效减小了车门入侵,保护了乘员安全。同时,顶盖横梁采用高强度热成型钢材,确保了侧柱碰工况中顶部的稳定性。
此次问界M9在TOP Safety副驾驶侧双项安全测试中的卓越表现,不仅彰显了赛力斯汽车在安全技术研发领域的坚持与努力,也为汽车安全测试在非主驾侧安全领域的探索积累了宝贵经验。安全是最大的豪华,问界M9用实际行动向广大消费者传递了车辆安全性能的坚实保障,为用户的出行安全保驾护航。随着汽车技术的不断进步,我们有理由相信,赛力斯汽车将在车辆安全性能方面继续取得更加卓越的成果。