随着国内汽车市场的快速发展，消费者对于选车的要求也在不断升级。只买对的，不买贵的，已经成为当代年轻人买车的理念，可谓是十分务实和谨慎。根据数据显示，6月份销量突破1万辆大关的紧凑型车共有8款，日产轩逸再次夺得冠军，销量达到25573辆。

日产轩逸，作为日产的全球战略车型，历经14代更迭，进入中国市场17年，一直都凭借着实惠的价格以及省油耐用的特点深受年轻家庭用户喜爱。在紧凑型轿车领域，是全国销冠的荣耀，也是中国近500万家庭的认可。

今年上半年，东风日产轩逸家族迎来了全新成员——2024款轩逸经典，新车以其经典大气的外观设计、实用的车内空间和一贯以来的省油特点，再次吸引了消费者的目光。

新老车型同堂销售，各有特色

目前，全新日产轩逸家族的在售车型多达11款，其中包含了三款新轩逸·经典版，五款超混电驱版，以及三款全新轩逸版本。从动力上来看，全新日产轩逸家族的动力系统包含1.6L自然吸气和1.2升e-POWER超混电驱两种。

众多的车型，意味着选择的多样化，可以满足更多消费者需求，其价格跨度也很大，指导价从10.86-17.49万不等，覆盖的潜在受众也更广。

新老车型同堂销售，意味着三条产品线有各自的侧重点：全新轩逸版本主要是展示日产技术实力；轩逸·经典版本负责走量引流；超混电驱版本更像日产轩逸的新能源子品牌，紧跟市场潮流。

全新轩逸版，展示日产技术实力

全新轩逸共有三款不同的车型，售价区间为11.90万元-13.39万元，分别是1.6L CVT 舒享版售价11.9万元，1.6L CVT 悦享版售价12.99万元，1.6L CVT 智驾版售价13.39万元。

其中，1.6L CVT 舒享版采用了HR16第3代智能发动机、XTRONIC CVT智能无级变速器。该车配备了一键式启动系统、D型多功能方向盘(可4向调节)、高质感换挡器、4.2英寸3D平视信息显示系统、通风盘式制动系统等功能。

1.6L CVT 悦享版在智行科技方面得到了明显的提高、前流水转向灯、一触式电动天窗、主动闭合式进气格栅、行车记录仪、倒车影像监视系统、Nissan Connect超智联2.0、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐、Auto Hold自动驻车、ISS智能自动启停系统等功能。1.6L CVT 悦享版相比较1.6L CVT 舒享版百公里油耗5.94L减少到5.57L。

1.6L CVT 智驾版表现更加全面，只需要再多花4000元可增加ICC智能自适应巡航、LKA车道保持系统、IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、HBA 远近光自动切换等配置。

通过这三款车型的对比可以得出，1.6L CVT 智驾版在智行科技方面更胜一筹，相比其他两款车型，它的价格并没有高出很多，但增加的配置却是十分实用，尤其是对于智能安全比较看重和经常开长途的消费者来说，选择顶配车型是最合适的。

轩逸•经典版，主打性价比，走量引流

2024款新轩逸经典共有三款不同的车型，分别是2024款 经典 1.6XE CVT舒适版，2024款 经典 1.6XE CVT豪华版和2024款 经典 1.6XE CVT尊享版。当然价格方面依然走亲民的路线，厂商指导价分别是10.86万元，11.86万元和12.26万元。

相较于2023款全新轩逸11.90-13.39万元的厂商指导价，可以感受到在目前燃油车市场竞争激烈的态势下，东风日产也拿出了诚意，把价格压到了最低。

2024款轩逸·经典舒适版，配置上虽然基础，但该有的都有。胎压报警、前排安全带未系提醒、刹车辅助、车身稳定控制系统、牵引力控制、遥控钥匙、大灯高度可调、速度感应式雨刷，这些功能，日常驾驶绰绰有余。全新轩逸，更是增加了无钥匙启动、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表、彩色行车电脑等高级配置，让你的驾驶体验更上一层楼。

而新增的尊享版，加入了一些先进的科技功能。例如，无钥匙进入与启动已成为标配。同时，尊享版还增加LED日行灯和智能感应大灯功能，双勾造型的日行灯可以提升白天行驶的警示效果，智能感应功能则能够根据环境光线强弱变化，自动开启、关闭近光灯，比如你进入隧道后会自动开启大灯，不再需要驾驶员动手操作，出隧道自动关闭。近光灯采用了LED光源，远光灯则依旧使用卤素光源。

动力系统上，2024款轩逸经典继续使用了1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合，最大输出功率为90kW，峰值扭矩为155N·m。这样的动力表现虽不惊艳，但足以应对市区驾驶，高速行驶也毫无压力。

根据东风日产相关政策，轩逸经典舒适版指导价10.86万元，自即日起至7月31日期间购车客户，可享受6.98万元裸车价，比指导价下调3.88万元；如果走分期途径，可享受首付0.98万元、日供40元的政策，以上优惠情况请咨询当地4S店了解。以经典 1.6XE CVT舒适版为例，全款落地价预估8.4万元。

超混电驱版，紧跟市场潮流

超混电驱版轩逸提供5款配置车型，分别为：全电驱Pro、全电驱大屏版、超智联Plus、超智驾Max、超豪华Ultra，售价13.89-17.49万元。

动力系统由1.2升三缸自然吸气发动机+单电动机组成。发动机最大功率为53千瓦，电动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为300牛·米，WLTC综合油耗为3.96-4.13L/100公里。

与常见的混动系统不同，日产的E-Power系统可以用“需要加汽油才能行驶的电动车”来形容。这样简单直接的技术方案往往最有效、最可靠。燃油机并不直接参与车轮驱动，而是提供高效的发电服务。在这个系统中，内燃机只负责供电，驱动车辆的任务完全交给电机。没有传统意义上的机械变速箱，也就避免了大量传动部件以及它们在能量传递过程中的损耗。此外，这种配置还消除了传动系统可能出现的顿挫、漏油和故障等问题。

在这5个车型中，最推荐轩逸 超混电驱 全电驱大屏版，售价14.29万，其配置表现相当于 CVT悦享版的延伸版，额外增加了12.3英寸的中控大屏、倒车影像、手机APP远程控制等。相比于全电驱Pro的白板出场，全电驱大屏版人如其名的更换上了12.3英寸的中控大屏，并相应的提升了车机系统的存在感。如果没有太多安全配置需求，那入手该款车型最为合适。既有扎实的车机系统表现，又能体验到E-POWER的油耗优势，再加上年轻化的造型设计，14.29万元定价恰到好处。

总结：

有那么一类车，叫好不叫座，你买我推荐，我自己不买，比如法系车。还有那么一类车，叫座但不一定叫好，网上人人骂，销量强的可怕，比如日系车。一款产品能够畅销，必然是切中了消费者的真正需求痛点。轩逸也是同理，它满足的，是大部分人的购车需求——经济性。并不是单一指代购车成本低或者油耗低，还要保证维修保养便捷，用车成本低，这些都是经济性的具体展现。

过去的2023年，是轩逸蝉联销量冠军的第四年，即便涌现了不少热门车型，抢了多少风头，最后冠军还是花落轩逸。进入中国市场17年，累计销量超500万辆，从各个维度来看，它都是当之无愧的成功。