作为大众旗下的首款智能纯电轿跑SUV，同时也是大众安徽的首款车型，ID. 与众正式宣布上市，建议零售价为20.99万元-24.99万元。

新车共推出了Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能3个版本，同时还提供了包括定金膨胀、24K足金金牌、0首付0息金融方案、高额置换补贴、5年无忧服务包、超长质保等限时权益，可谓诚意满满。

在活动现场，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠发言：“ID. 与众将以其前卫设计、纯电驾驶和一流用户体验，进一步扩充我们在华的ID. 家族阵容。紧握时代脉搏，如ID. 与众这样的智能网联车型将吸引到更多追求新生活方式的年轻用户。”

事实上，ID. 与众确实与当前的ID.家族系列车型作出了比较明显的区分，最显眼的就是车标，采用了金色LOGO，整体很有高级感。同时新车整个风格并没有延续此前的家族化设计，突出的就是与众不同。

具体来看，ID. 与众是一台更加潮流的溜背造型SUV，整体车身线条更加凌厉，保险杠下方配有造型夸张的进气格栅，类似獠牙的感觉，看起来更加有威慑力，这种比较激进的风格，在目前的纯电动车市场确实比较少见。

而且ID. 与众并没有采用目前行业流行的隐藏式门把手，而是采用电子门把手和机械门把手兼备的半隐藏式设计，这一点必须要给好评。车尾则采用了比较有设计感的贯穿式尾灯，LOGO肯定是要会发光的，尾箱盖还带有小鸭尾的造型，进一步强化运动感。

来到车内，可以看到ID. 与众的设计也是别树一帜，跟之前大众给我们的传统印象截然不同。类似“V”型的轮廓真的很少见，并且ID. 与众强调驾驶员为中心，所以悬浮式中控屏幕略微向左倾斜，说明这是一台以操控和驾驶为重点的新车。

而年轻人喜欢的科技配置方面，ID. 与众也一应俱全，包括手机无线充电面板、星空氛围灯，前排的运动座椅、支持按摩功能等等，同时车机系统还搭载了AI智能化功能，涵盖3D形象定制、语音克隆、日程助理、AI大模型等功能，整体表现还是非常亮眼的。

不仅如此，新车还配有Travel Assist 3.0驾驶辅助，支持拨杆自动变道功能。同时还有IPA智能泊车辅助系统、RPA遥控泊车辅助系统、TPA记忆泊车辅助系统、手机在线寻车等功能，并且实现标配，这一次大众安徽还是拿捏住了。

在动力和续航方面，新车分别有后驱和四驱两套动力系统，对应的CLTC续航里程为621km和565km，而且为了缓解用户的续航焦虑，新车在纯电续航里程显示为0的时候，还能够提供15km的应急续航，这一点还挺有新意的。

总结

从综合产品力，结合售价来看，ID. 与众还是很能打的，在设计、调性和智能化方面都超过了此前的ID.家族车型，体现出大众安徽的决心。

实际上，全球领域电动车的竞争只会越来越激烈。汽车作为体现一国制造业实力的重要标志之一，也是当下新能源、人工智能等新技术的重要落地途径。根据东吴证券此前的判断，2023～2025年是汽车行业智能化转型的重要时间窗口，这场淘汰赛将是快速迭代，剩者为王。

从目前来看，ID.与众只是开胃菜，大众与江淮、国轩高科、地平线、小鹏等完成合作，接下来还将推出更多面向中国市场，极具竞争力的新车型。根据之前的规划，到2027年，ID. UX旗下将推出5款悬挂金色大众汽车品牌徽标的智能纯电车型，其中包含了SUV和轿车等不同类别。

很显然，国内“第三家大众”，正在成为新能源车市场不可忽略的新黑马。