作为大众旗下的首款智能纯电轿跑SUV,同时也是大众安徽的首款车型,ID. 与众正式宣布上市,建议零售价为20.99万元-24.99万元。
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新车共推出了Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能3个版本,同时还提供了包括定金膨胀、24K足金金牌、0首付0息金融方案、高额置换补贴、5年无忧服务包、超长质保等限时权益,可谓诚意满满。
在活动现场,大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠发言:“ID. 与众将以其前卫设计、纯电驾驶和一流用户体验,进一步扩充我们在华的ID. 家族阵容。紧握时代脉搏,如ID. 与众这样的智能网联车型将吸引到更多追求新生活方式的年轻用户。”
事实上,ID. 与众确实与当前的ID.家族系列车型作出了比较明显的区分,最显眼的就是车标,采用了金色LOGO,整体很有高级感。同时新车整个风格并没有延续此前的家族化设计,突出的就是与众不同。
具体来看,ID. 与众是一台更加潮流的溜背造型SUV,整体车身线条更加凌厉,保险杠下方配有造型夸张的进气格栅,类似獠牙的感觉,看起来更加有威慑力,这种比较激进的风格,在目前的纯电动车市场确实比较少见。
而且ID. 与众并没有采用目前行业流行的隐藏式门把手,而是采用电子门把手和机械门把手兼备的半隐藏式设计,这一点必须要给好评。车尾则采用了比较有设计感的贯穿式尾灯,LOGO肯定是要会发光的,尾箱盖还带有小鸭尾的造型,进一步强化运动感。
来到车内,可以看到ID. 与众的设计也是别树一帜,跟之前大众给我们的传统印象截然不同。类似“V”型的轮廓真的很少见,并且ID. 与众强调驾驶员为中心,所以悬浮式中控屏幕略微向左倾斜,说明这是一台以操控和驾驶为重点的新车。
而年轻人喜欢的科技配置方面,ID. 与众也一应俱全,包括手机无线充电面板、星空氛围灯,前排的运动座椅、支持按摩功能等等,同时车机系统还搭载了AI智能化功能,涵盖3D形象定制、语音克隆、日程助理、AI大模型等功能,整体表现还是非常亮眼的。
不仅如此,新车还配有Travel Assist 3.0驾驶辅助,支持拨杆自动变道功能。同时还有IPA智能泊车辅助系统、RPA遥控泊车辅助系统、TPA记忆泊车辅助系统、手机在线寻车等功能,并且实现标配,这一次大众安徽还是拿捏住了。
在动力和续航方面,新车分别有后驱和四驱两套动力系统,对应的CLTC续航里程为621km和565km,而且为了缓解用户的续航焦虑,新车在纯电续航里程显示为0的时候,还能够提供15km的应急续航,这一点还挺有新意的。
总结
从综合产品力,结合售价来看,ID. 与众还是很能打的,在设计、调性和智能化方面都超过了此前的ID.家族车型,体现出大众安徽的决心。
实际上,全球领域电动车的竞争只会越来越激烈。汽车作为体现一国制造业实力的重要标志之一,也是当下新能源、人工智能等新技术的重要落地途径。根据东吴证券此前的判断,2023~2025年是汽车行业智能化转型的重要时间窗口,这场淘汰赛将是快速迭代,剩者为王。
从目前来看,ID.与众只是开胃菜,大众与江淮、国轩高科、地平线、小鹏等完成合作,接下来还将推出更多面向中国市场,极具竞争力的新车型。根据之前的规划,到2027年,ID. UX旗下将推出5款悬挂金色大众汽车品牌徽标的智能纯电车型,其中包含了SUV和轿车等不同类别。
很显然,国内“第三家大众”,正在成为新能源车市场不可忽略的新黑马。