近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

甘愿为你：

GL8插混现在销量如何？

有优惠吗？

别克GL8陆尊PHEV现在的数据还不够完整，6月销量仅为439辆，这主要是因为这台车6月22日才开始正式交付，实际交付时间只有9天，并且由于产能的原因还有很多订单没有交付。要知道，新车上市72小时内别克GL8陆尊PHEV就收获了10017台的订单量，相信7月份的交付量会大增。

正如你所看见的，现在还有大量上市时的大定订单未消化完，此时别克GL8陆尊PHEV一定是没有什么优惠的。对于产品而言，MPV时代认为GL8插混抛开价格还算是一台好车，如果未来有一定的优惠，还是值得购买的，想买车的小伙伴么可以暂时观望一下。

微湖居陈：

油混车型能上绿牌吗？

答案是不能，油电混合的车型只能上蓝牌。那插电混动车型就一定能上绿牌吗？答案是不一定。

这里是否就有小伙伴纳闷了，什么插混车还上不了绿牌呢？

这里就要给大家科普一下上新能源车牌的国家标准了。首先，纯电动车型是一定能上绿牌的（有说老头乐上不了绿牌的，那是上不了牌吗？那是上不了路！）。

其次就是插混/增程车型且纯电续航大于50公里能上绿牌，而低于50公里那些车是只能上蓝牌的，比如法拉利296虽是插电式混动车型，但只有7.45kWh的电池，纯电续航仅25公里，就只能上蓝牌，当然它这块电池肯定不是用来驱动的。

所以，我们自己都可推导出来，电池比法拉利296还更小且不能充电的油电混动车型（HEV），肯定上不了绿牌了。确实，HEV车型是在原来的传统燃油车上加装电机，但是主要动力输出是依靠燃油，没有充电插口设施，电力只是辅助作用。严格意义上说，HEV不属于新能源，主要优势就是能够减少油耗。

还有一种特殊情况，也就是燃料电池汽车（FCEV），利用氢和氧发生化学反应产生的电能来驱动的汽车，这一类汽车没有碳排放，是可以上绿牌的。当前FCEV的商业化进程推进非常缓慢，仅有少数几家OEM将其量产，不过作为可代替汽油的燃料，氢能源具有非常环保的特点，在未来技术成熟之后也许能够大放异彩。

G：

家用带电动侧滑门的mpv，有推荐的吗？

这个问题大家呼声很高啊，但是有一个非常重要的问题，还不知道购车预算，因为不同的家庭对于家用这个定义不一样，有些认为一、二十万算家用，但我们也经常能见到开百万级丰田埃尔法的宝爸宝妈接送小孩的。

所以MPV时代只能通过各个价格段来给大家推荐车型。首先是10-15万区间，有且仅有极狐考拉带有单侧电动侧滑门；15-20万区间推荐车型为传祺M8与北京现代库斯途；20-30万区间别克GL8、大众威然，30万以下是更推荐大家购买油车的。

而上到30-50万预算，推荐腾势D9、岚图梦想家，而这两者之间梦想家的性价比会更高，更好开；对于50万以上这个区间，其实就按照自己喜好来购车就行了，反正都不差钱了，喜欢啥就买啥吧！

图片来源于官方