随着新能源汽车技术持续精进,新能源汽车产品的短板也越来越少了,最近一两年时间,有很多小伙伴选择购买尺寸相对比较小、花费更省的紧凑型、小型纯电轿车、纯电SUV车型,因为这些车型停放方便、开起来顺手,而且很省钱!这些车型的密集上市,就让一些性价比不高的合资品牌小型轿车、小型SUV的市场份额大幅度下滑,比如本田飞度、大众Polo等车型……
元PLUS就是这样的产品! 元PLUS是比亚迪汽车推出的一款紧凑型纯电SUV产品,这款车拥有4455mm的车长和2720mm的轴距,属于一款车身尺寸不大,但是空间表现还不错的电动车产品。荣耀版车型的售价为11.98—14.78万元,在这个级别车型中,元PLUS荣耀版车型的价格是比较低的。
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荣耀版车型上市之后,元PLUS系列销量继续提升,刚刚过去的6月份,元PLUS系列销量达到了23918辆,可见市场和消费者对于这款车的认可度还是相当高的。
元PLUS荣耀版的外观设计,整体来说还是充满了年轻活力的气息,前脸采用了全封闭设计,龙须造型和“龙眼”相连,增加了车头的气势。侧面造型舒缓,车身腰线明显,并且通过D柱的特殊设计,让这款车具备了悬浮式车顶的既视感,而半封闭式轮毂造型,也让这款车侧面看起来更加协调。总而言之,在紧凑型SUV这个“赛道”,元PLUS外观方面的表现,还是非常值得肯定的,看上去很顺眼。
元PLUS荣耀版的内饰设计,还是充满了浪漫的气息,按照厂商的表述,这款车内大量的线条灵感,都来自于琴弦、健身器材等物件,这种设计还是颇有创意的,或者说还是相当大胆的,但是从视觉观感上来说,还是相当不错的。同时这款车搭载了小尺寸的液晶仪表、旋转式中控屏和造型更加“肌肉”的电子挡把等等,让这款车的内饰氛围感相当足。
元PLUS荣耀版提供了49.92度和60.48度的刀片电池,纯电续航里程分别为430公里和510公里,百公里加速时间为7.3秒,半小时可将电池从30%充至80%,对于一款紧凑型SUV来说,这款车的续航里程和充电效率,包括加速能力,还是很不错的。尤其是在城区驾驶,不管有没有家充桩,都能很好地满足日常的通勤需求,费用会非常低,如果有家充桩,一公里不到1毛钱的通勤费用,是完全没有问题的。
元PLUS荣耀版搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,之前我们试驾过这款车型,印象还是非常好的。这款车的底盘悬挂,整体调校风格属于比较有韧劲的那一类,开起来的感觉很紧凑,一点也不散,而且在快速并线、掉头的时候,车辆的姿态也比较稳健。总体来说,是一款开起来很顺手,坐起来很舒服的紧凑型纯电SUV。
配置方面,元PLUS搭载了360度前景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、遥控泊车、蓝牙钥匙、远程启动、对外放电、自动大灯、全景天窗、语音识别/控制、4G网联、手机APP远程控制、车载KTV、皮质方向盘、仿皮座椅、8喇叭音响、自动空调等配置和功能,整体配置还是很丰富的。
所以,元PLUS荣耀版是一款在11—15万价格区间,各方面表现都很不错且均衡的纯电紧凑型SUV车型,这款车对于日常驾驶,尤其是通勤、接娃为主要用途的小伙伴们来说,还是相当友好的,这也是这款车能够月销接近2.4万辆的重要原因。对于家庭用户来说,这款车的购买价值还是相当高的。