最近，国外的新闻机构公开了法拉利全新旗舰跑车的最新的路试情报照片。作为LaFerrari的继任者，这款新车的内部代码被定为“F250”，并预计将配备由双涡轮增压V6发动机和电机构成的插电式混合动力系统。尽管最近公开的测试车型仍然使用了严格的伪装贴纸，但其车身设计已经趋近于大规模生产的版本。

根据之前外界媒体公开的未经验证的内部资料，这款车计划于2024年10月13日首次亮相，并将以限量销售的形式推出。预计将包含599辆硬顶车型、199辆敞篷车和30辆XX车型（XX车型通常被视为顶级高性能版本，在SF90 XX之前，法拉利XX系列跑车仅用于赛道）。据估计，该车的总产量将达到828辆。

此外，外国媒体在意大利的商标专利局查找了法拉利的多个新的商标申请，其中包括F80、F80 A、Drake、Drake A、La Rossa、La Rossa A等，可能还包括 法拉利F250的最终命名。

根据最近公开的谍照资料，这款法拉利的全新旗舰跑车或其已广泛使用的版本车身结构，以及之前曝光的测试车型所使用的织物伪装技术，都已被完全清除。车辆的前部大灯设计与最近推出的法拉利12Cilindri非常相似，而前部的机舱盖配备了大型的通风孔。前方的气流路径有助于把空气导向车轮。

法拉利F250的车身侧面最吸引人的特点是其夸张的侧裙设计，或者是用于将气流从前部导向后轮前方的发动机进气口。根据之前公开的视频资料，法拉利F250计划使用蝴蝶门作为其解锁机制。

在车尾设计上，与之前公开的谍照对比，最新的测试车型并没有装配大型的后扰流板，而是采用了全新设计的镂空式尾翼，这与两侧的尾灯完美结合，其超窄的灯带设计也受到了法拉利12Cilindri的启发。此外，这款新车的后部配备了大型的后扩散装置和中央的排气系统。

车头和车身侧面的黄色三角形贴纸再一次证明了这将是一辆混合动力的超级跑车。之前有传闻指出，法拉利F250决定不再采用V12发动机，而是选择使用法拉利499P Modificata（这款车专为非赛车比赛的赛道驾驶限量版赛车设计）提供的V6插电混动系统。这套混动系统是基于法拉利296的动力系统进行开发的。

参考法拉利499P Modificata的插电混动系统，该系统由中后置V6发动机和前轴上安装的电动机组成，能够实现四轮驱动。该系统的综合功率为640千瓦（870马力），电动机的最大功率为200千瓦（272马力），并配备了800伏的电池组。传动系统采用了7速序列式变速箱。