​对于增程混动车型，消费者往往非常关注油耗，尤其是眼下正值三伏天气，驾车出行开空调会影响油耗表现，所以省油性能也要经得起高温考验。日前， 深蓝G318就在40℃高温的重庆，直播实测馈电油耗如何，此次实测车型涵盖两驱、四驱版，充分印证了深蓝G318的省油优势。

在官方直播实测过程中，深蓝G318四驱舒享版的实测馈电油耗为6.9L/100km，期间实测路程达到113公里，其中55%路程都是高速与城际快速，36%为城市路况，剩余9%为爬坡路段，等于涉及到了不同的出行路况，而且车内承载4人，空调温度调节至24℃，并且保持2-3档风量，属于夏季常规出行场景，这也进一步强化了此次实测结果的参考价值。

对于这台拥有大行李架、HT胎的中大型SUV，这个油耗表现已经相当出色，承载人数不少、全程开启空调，而且测试路况也比较多样化，省油表现更加真实可靠。由此看来，深蓝G318所搭载的超级增程动力确实名不虚传，在保证出行体验的同时，还能满足大家对于低油耗的期待，实用性上无疑更强。

除了四驱版本，深蓝G318还提供两驱版本，此次官方还测试了两驱舒享版，这一版本配备了小行李架与HT胎，实测期间车内承载3人，通行路况和四驱版一样，涵盖了高速+城际快速、城市路、爬坡路段，空调依然保持温度24℃、风量2-3档，最终实测馈电油耗为5.86L/100km，油耗表现比四驱版更可观，放在同级中大型SUV中，依然是相当给力的省油表现。

无论四驱版还是两驱版，深蓝G318的省油实力都经得起高温考验，这要归功于深蓝G318首发搭载的超级增程2.0，提供单电机、双电机四驱版可选，系统综合功率分别为185kW、316kW，本身拥有不错的动力性能，很符合其硬派的越野风格，还配备多种地形模式，包括泥地、雪地、沙地、涉水甚至原地掉头等，对于户外越野无疑非常合适。

当然大多数使用场景还是以日常出行为主，这时低油耗表现就显得很重要，深蓝G318的官方馈电油耗低至6.1L/100km，此次官方实测证明省油货真价实，而且高温天气出行可以照常使用空调，不会为省油带来太多负担，等于用户可以享受凉爽舒适的同时，也能拥有低出行成本，毫无疑问就是非常理想的日常出行座驾。

可以说深蓝G318拥有出色的实用性，日常出行能够降低油耗、确保出行品质，越野时又能带来丰富驾趣，一步到位解决日常通勤、自驾越野的需求，而且不同于纯电车型，深蓝G318没有续航焦虑，这又更契合了消费者的理想型动力。

在动力优势加持之外，深蓝G318在造型、空间、智能、安全等方面也可圈可点，整车外观造型硬朗方正，属于时下最流行的越野“方盒子”SUV，车身长度超过5米，轴距长达2880mm，驾乘空间更加宽敞舒适，而且前排座椅支持向后放平，将座椅升级为舒适的沙发床，用户随时可以在车内放松休息，这对于户外越野也很有必要，能够解锁更舒适自在的出行乐趣。

此外，深蓝G318全系标配IACC，可实现跟车巡航、车道居中、智能限速、智慧偏移，再加上540°全景影像，能够带来更安全可靠的出行体验，也能为驾驶者减轻出行负担，令驾驶者更专注于享受丰富驾趣。

所以深蓝G318在产品力上全方位无短板，省油优势更经得起实测考验，相信对于期待低油耗、强性能、长续航的消费者，深蓝G318确实是理想之选，感兴趣的朋友不妨去体验一下。