三十万买一辆 SUV,是一个让人头疼的问题,毕竟在这个价格范围内,可供选择的车型太多了,尤其是在合资的旗舰和中档车之间,更是让人头疼。如果是追求质量的话,可能会选择合资品牌的旗舰车型,比如途昂、汉兰达、探险者等等,这些 SUV在市场上的口碑和销量都很好,能给消费者提供更好的旅行体验。不过即便如此,汉兰达在这个价格下,也只能算是低配车型,功能和体验都不会太好,那么我们就来谈谈别克 昂科旗吧,一款价格在三十万左右的中型合资 SUV。
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目前,别克昂科旗2022款推出了五款配置,售价在29.99-35.99万之间,这也算是一款中型 SUV了。根据我们的了解,别克昂科旗的价格要便宜很多,大部分都有五万左右的折扣,如果有高配的话,30万就能开回家了,就像今天的这款,也是2022款车型中,销量最大的一款,被命名为昂科旗2022款652 T四驱尊贵旗舰版。
首先,从外观上来说,2022款别克昂科旗,是别克旗下的旗舰 SUV,当然要用上最新的家族语言。从外观上看,飞翼式的中网,两侧的 L形 LED日行灯,再加上分体式的大灯,给人一种极具辨识度和时尚感的感觉,特别是在采用了矩阵式 LED光源之后,更是将光线变得更加明亮,在同价位的车型中很难媲美。虽然没有运动版,但侧面的开孔依旧给人一种很有吸引力的感觉,银色的饰条让它看起来更有档次。
别克昂科旗是一款中型 SUV,它的尺寸并不算太大,长宽高达4981*1953*1722 mm,轴距2863 mm,缺点是什么大家都能看出来,这也是为什么很多消费者会对第三排的空间感到担忧的原因,我们稍后再谈。从外观上来看,这辆车相当的拉风,前悬和后悬都很短,配合上那条无处不在的镀铬饰条,给人一种很有气势的感觉,再加上20英寸的密辐式轮圈,无论是尺寸还是款式都无可挑剔。
车尾看起来很有气势,一条粗大的镀铬饰条将两个车灯连接在一起,而尾灯则是狭长的,在 LED的照耀下,显得格外醒目,至少看起来比汉兰达要好上许多。而后包围,则是双出式的排气,这在这个时代已经很少见了,很适合别克昂科旗。
如果这辆车的外形足够吸引人的话,那就能理解为什么这款车虽然价格不菲,但销量并不好了。还是那句别克的话,中控台上的设计并没有太大的变化,虽然颜色和材质都做了很大的改动,但从内饰上来看,这款车的做工要比汉兰达好很多,但当看到中控屏、多功能方向盘、后排液晶显示屏和传统的指针时,却并没有太多的科技感。但是,按钮的变化,却让这辆车变得更加的奢华,也更加的方便。
别克昂科旗最擅长的就是性能,毕竟是旗舰级的车型,L2级的驾驶辅助系统也在其中,就连自动泊车都有。除此之外,还有电动感应后备厢,无钥匙进入,主动封闭进气格栅,方向盘加热, HUD,前排座椅加热通风,后排座椅加热,14喇叭 BOSE音响,氛围灯,后排独立空调,全系标配。但我们认为,还是选择6座的比较好,因为第二排的座位可以通风、按摩,就像是一辆 MPV。
接下来是驾乘体验,在介绍别克昂科旗的尺寸时,他说了,在同级别中,轴距只能算是中等偏上,所以第三排的空间比较大。这次试驾的是一名身高一米八的男子,坐在前面没有任何问题,他的头上有接近一拳的空间,坐垫的支撑性也很好,坐上两三个小时也不会感觉到疲惫。后排的人,腿部空间有两拳左右,算是中规中矩,但比起汉兰达、途昂、探险者,都要稍逊一筹。因此,我们推荐6座并非是由于它的功能和配置,2+2+2的座位对于一家四口而言也更加实际。
最后就是动力了,既然是一款旗舰 SUV,那就必须要有2.0T的发动机,而且这款车的马力很大,最大扭矩350 N. m,配备9 AT变速箱,四驱系统,百公里加速9秒。从动力上来说,别克昂科旗的动力表现很普通,无论是动力还是操控,都很普通,只能满足普通用户的需求,再加上很多人都不喜欢通用汽车,认为2.0T的发动机太常见了,几乎涵盖了所有的型号,旗舰已经无法体现出旗舰的魅力。
#热点引擎计划#总结:昂科旗的销量一般,但也不算太差,毕竟一辆6/7座的合资中型 SUV,价格不会太高,而且它的配置也很高,只比汉兰达和途昂差了一些。如果我们能把内部的设计和动力系统做得更好,我觉得以目前的价格来看,用不了多久就会火起来。