近期，一套全新的 宝马X5车型的测试照片在互联网上重新被公之于众。这批照片揭示了测试车在行驶过程中的速度是比较缓慢的。因此，外国的新闻机构捕获了一些车辆内部装饰的视角图片。这批照片清晰地展示了，这款车已经放弃了宝马目前还在大力推广的双联悬浮大显液晶屏设计，转而采纳了一种全新的设计哲学。

从外部设计来看，这款新车的前端造型与之前的间谍照片几乎是一模一样的。毫无疑问，它摒弃了过去的传统设计，转而选择了纵向的窄小双环状双肾格栅，这样的设计具有显著的复古风格。两侧的左右两侧均配备了独特设计的扁平大灯组。虽然这是一款试装车型，但其细长的光源与之前的概念车极为相似，这样的设计确实给人一种全新的感觉。在车辆的前保险杠设计中，首先加入了一个横向的中层格栅，这样做增加了车辆的层次结构。下方设计了一个庞大的下格栅，主要负责进气和散热功能，同时，雾灯区域的进气道等关键组件也是必不可少的。

从车辆的侧面观察，这款新车的设计线条显得更加修长和宽敞，带有轻微的跨界和新能源元素的感觉，车顶有明显的下坠，同时行李架也是完好无损的。车辆的车门设计已被确定为一种与众不同的开启机制，与福特电马有许多相似之处。该设备不仅搭载了位于B柱和C柱之间的电子按钮，还特别设计了车窗下边缘的独立拉手，以实现不同用户体验之间的平衡。虽然车门的摆放位置稍显特殊，但其厚实的大型轮毂等设计元素仍然存在，这进一步突显了它的时尚感和运动性。车辆尾部的尾灯设计应该是扁平的，但目前还不能确定它是否会完全穿越。不过，可以肯定的是，该车配备了一个大角度的后风挡和一个大尺寸的车顶扰流板，这使得车顶的下坠非常显眼，为驾驶者提供了一种独特的视觉体验。

尾门的设计依然呈现出鲜明的分层结构，它应该持续支持双段式的开启方式。虽然后保险杠的设计并未展示出新时代的任何排气特点，但其下方的隐蔽排气系统依然可以隐约看到，这也使得燃油车的设计变得毫无悬念。

虽然经过严格测试的谍照在车内装饰上增加了一层厚重的伪装，但我们可以确信，已经摒弃了目前家族中最受欢迎的贯穿式大屏设计，转而采用了单一的悬浮式中控屏幕。另外，可以明确地说，这里并没有传统的液晶仪表板，方向盘的后部完全采用了空挡设计，没有任何显眼的部分。关于是否可以恢复概念车上风挡下方的连续屏幕，或者是否选择使用高质量的Hud作为补充，我们只能耐心等待更多的信息来确认。

尽管关于方向盘的具体信息不是很丰富，但我们可以确信，方向盘的设计依然是异形的，这突显了它的独特风格和前卫感觉。此外，鉴于车身已经有了明显的延长，后排座椅的空间也需要进一步的优化和提升。鉴于3.0T发动机的动力系统依然是基于燃油平台进行设计的，因此配备8AT变速箱的动力系统是绝对不会缺席的。四驱系统应当被认为是标准的配置选项，并且插电混动版本将会持续推向市场。关于是否可以在国内进行引进，具体的时间安排仍需由官方进一步发布，这无疑是一个备受期待的议题。