近两年随着国产新势力的强势崛起,合资品牌甚至BBA的市场份额被严重蚕食,所以合资品牌和BBA也不得不和新势力品牌卷价格来换市场,不过最近BBA先后宣布退出价格战,因为长时间的打折促销会影响品牌价值。
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为了恢复品牌价值,BBA未来上市的新车价格会逐步恢复到过往,就比如奥迪,近日上市的新Q7/新Q8的价格分别为60.98万元起和78.68万元起。
先来看看新 奥迪Q7,外观设计基本没有大改,只是有一些细节上的调整,标志性的八边形进气格栅变得更粗壮,四环车标变得更扁平,中网内部的蜂窝装饰也变为大孔径样式,增强了运动感,如果你觉得运动感还不够,还有自带运动套件的黑武士车型可选。
另外,LED前大灯组内部的结构有调整,日行灯移动到了最上方,配合矩阵LED灯组,看起来科技感更足,灯组也支持对向来车防眩目,高配车型还升级为照射距离600米的激光大灯。
尾部同样没有变化,只是尾灯升级为全新的数字OLED尾灯组,具备四种个性化的动态灯光效果,值得一提的是,当有其他车辆接近静止的新奥迪Q7在两米内时,尾灯会自动点亮起到警示的作用,提高了安全性。
内饰布局部分,新奥迪Q7也继续主打豪华感,标配真皮装备包,车内大量用皮质覆盖,甚至连仪表盘上方区域都用NAPPA真皮包覆了,当然车内肯定少不了木饰条装饰,可以选择灰棕色木饰条、天然银色梣木细纹内饰条、高光灰色橡木饰条等等不同风格的材质。
科技装备上仍然是12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调系统控制屏三块屏,支持Audi Connect互联、蓝牙连接、导航等日常的数字化功能,满足日常使用完全没问题。
而新Q7性价比最高的上入门版本,相较于老款的2.0T车型,新增加了LED迎宾灯、空调远程启动、自适应空气悬架、21英寸轮辋等,并提供黑武士型5座版可选,最关键的售价也降了2万多。
最后在动力方面,新奥迪Q7继续提供2.0T、3.0T两个版本。2.0T版本最大功率为195千瓦,峰值扭矩370牛·米,3.0T版本最大功率为250千瓦,峰值扭矩500牛·米。
新奥迪Q7全系匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统,并标配范围达到90毫米的自适应空气悬架,并且还有带激光雷达的自适应巡航、整体式预安全系统、主动车道保持系统、夜视系统等驾驶辅助功能。
相较于新Q7,新Q8的变化就很大了,八边形中网内部的蜂窝隔栅尺寸变得更大,中央的奥迪车标同样做得更扁平化,而且阵式LED头灯也是扁平化设计,运动感和科技感直接拉满。
内饰布局没有太多变化,依然是12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调控制屏以及HUD抬头显示系统组成屏幕群,内置的车机系统可以实现语音识别、3D导航等功能。
当然豪华氛围也是完全到位,标配皮革内饰包,车内大多数部位都是皮质包覆,如果是顶配车型还标配了真皮装备包,几乎车内全是NAPPA真皮覆盖,同样木饰条、哑光拉丝铝饰条也肯定会大量使用,顶配车型还有Dinamica材质的顶篷。
最后在动力方面,新Q8也是继续提供2.0T、3.0T两种选择,其中2.0T版本最大功率195千瓦,峰值扭矩370牛·米;3.0T版本最大功率250千瓦,最大扭矩500牛·米。
传动配置方面,新Q8全系标配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统以,并且新Q8还全系标配自适应空气悬架,也可选装全轮转向系统等配置。
可以看得出来,新Q7/新Q8的产品价值都给到位,但是如果后期的终端价格上没有折扣力度,销售数据可能还是不会很好看。