近两年随着国产新势力的强势崛起，合资品牌甚至BBA的市场份额被严重蚕食，所以合资品牌和BBA也不得不和新势力品牌卷价格来换市场，不过最近BBA先后宣布退出价格战，因为长时间的打折促销会影响品牌价值。

为了恢复品牌价值，BBA未来上市的新车价格会逐步恢复到过往，就比如奥迪，近日上市的新Q7/新Q8的价格分别为60.98万元起和78.68万元起。

先来看看新 奥迪Q7，外观设计基本没有大改，只是有一些细节上的调整，标志性的八边形进气格栅变得更粗壮，四环车标变得更扁平，中网内部的蜂窝装饰也变为大孔径样式，增强了运动感，如果你觉得运动感还不够，还有自带运动套件的黑武士车型可选。

另外，LED前大灯组内部的结构有调整，日行灯移动到了最上方，配合矩阵LED灯组，看起来科技感更足，灯组也支持对向来车防眩目，高配车型还升级为照射距离600米的激光大灯。

尾部同样没有变化，只是尾灯升级为全新的数字OLED尾灯组，具备四种个性化的动态灯光效果，值得一提的是，当有其他车辆接近静止的新奥迪Q7在两米内时，尾灯会自动点亮起到警示的作用，提高了安全性。

内饰布局部分，新奥迪Q7也继续主打豪华感，标配真皮装备包，车内大量用皮质覆盖，甚至连仪表盘上方区域都用NAPPA真皮包覆了，当然车内肯定少不了木饰条装饰，可以选择灰棕色木饰条、天然银色梣木细纹内饰条、高光灰色橡木饰条等等不同风格的材质。

科技装备上仍然是12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调系统控制屏三块屏，支持Audi Connect互联、蓝牙连接、导航等日常的数字化功能，满足日常使用完全没问题。

而新Q7性价比最高的上入门版本，相较于老款的2.0T车型，新增加了LED迎宾灯、空调远程启动、自适应空气悬架、21英寸轮辋等，并提供黑武士型5座版可选，最关键的售价也降了2万多。

最后在动力方面，新奥迪Q7继续提供2.0T、3.0T两个版本。2.0T版本最大功率为195千瓦，峰值扭矩370牛·米，3.0T版本最大功率为250千瓦，峰值扭矩500牛·米。

新奥迪Q7全系匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统，并标配范围达到90毫米的自适应空气悬架，并且还有带激光雷达的自适应巡航、整体式预安全系统、主动车道保持系统、夜视系统等驾驶辅助功能。

相较于新Q7，新Q8的变化就很大了，八边形中网内部的蜂窝隔栅尺寸变得更大，中央的奥迪车标同样做得更扁平化，而且阵式LED头灯也是扁平化设计，运动感和科技感直接拉满。

内饰布局没有太多变化，依然是12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调控制屏以及HUD抬头显示系统组成屏幕群，内置的车机系统可以实现语音识别、3D导航等功能。

当然豪华氛围也是完全到位，标配皮革内饰包，车内大多数部位都是皮质包覆，如果是顶配车型还标配了真皮装备包，几乎车内全是NAPPA真皮覆盖，同样木饰条、哑光拉丝铝饰条也肯定会大量使用，顶配车型还有Dinamica材质的顶篷。

最后在动力方面，新Q8也是继续提供2.0T、3.0T两种选择，其中2.0T版本最大功率195千瓦，峰值扭矩370牛·米；3.0T版本最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。

传动配置方面，新Q8全系标配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统以，并且新Q8还全系标配自适应空气悬架，也可选装全轮转向系统等配置。

可以看得出来，新Q7/新Q8的产品价值都给到位，但是如果后期的终端价格上没有折扣力度，销售数据可能还是不会很好看。