在雷军年度演讲进行的同时，极氪在中国香港发布了全新 极氪009 MPV，售价43.9万元起，对比老款车型的起售价下调了6万元。为什么会选择在香港上市？大家都知道，中国人对豪华MPV的认知，就是从香港开始的。

无论是港剧，还是在大湾区的真实道路上，诸如丰田埃尔法这样的MPV车型真的比比皆是。所以，此次全新极氪009不仅是面向中国大陆市场，针对香港市场的右舵版车型也迎来同步上市，售价为75.5万港币起。其中，右舵版车型将于2024年四季度开启交付，目前中国香港地区及海外市场订单已3000+。

再说回大陆版的全新极氪009的变化，首先新车全系标配了800V电压架构。配合最新一代的5C 麒麟电池，标配108kWh电池的四驱版CLTC续航702公里，两驱版CLTC续航最高740公里。此外新车还提供了140kWh麒麟电池的选装，选装价格为5万元。

同时，新车在车顶处增配了激光雷达，但其智驾解决方案仍然与极氪001一样由mobileye提供，由于一些原因更新较慢，整体智驾能力一般。

车机升级双8295芯片，让车内任何一块屏幕都丝般顺滑，语音助手对答如流，UI界面也做得不错。前排屏幕最窄边框的OLED中控屏显示效果细腻，外观看起来高级，同时后排吸顶电视也升级成17寸OLED屏幕，提升后排观感的同时也提升了整体硬件水平。

MPV时代此前也试驾过老款的极氪009，整体的行驶质感非常不错，二这次又升级了魔毯双腔空气悬挂，009光辉同款，性能直接拉满。相比于MEGA那种过滤一切的感觉，还是更喜欢009这种保留一定路感，有质感有韧性的悬挂。

配色上，新增了两款外观配色，青云灰和极光绿，新的配色更加彰显个性奶爸的特点，甚至省了自己花钱贴膜改色，青云灰看起来更年轻更清爽，在不同光线的折射线会有微妙的变化，车漆看起非常高级，真真正正看起来像一台奶爸自己开的车。

座椅布局也是变化最大的一个方面，新车提供七座过道版、七座过道四驱版、六座四驱行政版三款配置，光从字面上就可以得知，此次更新后新增了2+2+3的七座版车型，而且是两款，所以走量车型不再是之前的六座版了。

其中，七座版车型就被简单地命名为“七座通道版”，MPV时代很喜欢这种命名逻辑。之所以强调通道，就是为了方便第三排乘客的出入，第二排座椅向外侧平移并对扶手进行修型，换来了170mm宽的通道。再加上第三排的两个ISOFIX接口，还有一系列软件层面上针对儿童乘客的设计，全新极氪009主动面向家庭的改变，实在是再明显不过了。

最后就是一些光辉版“下放”的黑科技和舒适性配置，比如无痕模式、前后排声音隔开不怕偷听的声盾、能加热的脚踏、头等舱标准的座椅等等。

可以说，全新极氪009把极氪目前能给的所有舒适性配置都给到了。那么，全新极氪009在纯电MPV市场，到底是一个什么水平呢？

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