上市1小时20分钟，订单突破10000辆。作为一款全新车型，埃安霸王龙在上市后便展现出了颇高的市场热度。要知道，纯电动车型在这个价格区间的竞争可谓是激烈，而12.98万元起售的埃安霸王龙想要突出重围，还真得拿出点真本事才行。

7月23日，埃安霸王龙正式上市，新车共推出包括520公里、650公里、750公里三种续航版本在内的7款车型，价格区间为12.98万~18.98万元，并带来了丰富的用车权益。

作为埃安首款全球战略车型，新车采用AEP3.0平台打造，通过八大核心价值，在与同级别纯电、插混以及燃油车的竞争中带来更具价值感的新选择。值得一提是，随着消费者对于高阶智驾的需求越来越高，埃安霸王龙更首次将搭载激光雷达的无图智驾方案下放到19万元以内，加速高阶智驾普及。

外观设计上，埃安霸王龙由埃安米兰设计团队主创，采用了完全原创的全新设计语言，相比同级别车型呈现出一种耳目一新的视觉美感，其从“霸王龙”造型中汲取灵感，营造出更显硬朗、造型霸气的风格，个性的前大灯搭配科技机械风的前脸，呈现出更具辨识度的自我风格。同时，新车也提供了7种车身颜色可选，进一步满足消费者的审美喜好。

埃安霸王龙的车侧设计则更多呈现出沉稳的一面，两段式腰线与大尺寸轮圈的搭配，为车身侧面带来更具力量感的风格表达。4605毫米的车长、2775毫米的轴距算是标准的紧凑型SUV的尺寸，也保证了乘客舱更宽裕的乘坐体验。对于一款纯电动车型来说，180毫米的离地间隔不仅保障了车辆的通过性，也使得日常用车更加无忧。相较之下，新车车尾的设计则更显大气、简洁，配合整体造型尽显新硬派机械风，中置的“AION”标识也更符合当代审美。

内饰设计上，埃安霸王龙也将灵活、舒适的乘坐体验与智能化视为重中之重，100%软包的内饰搭配整体的豪华氛围，营造出一种“都市悬浮座舱”的效果。新车全系标配14.6英寸多功能中控大屏，搭载业内最先进的ADiGO SENSE AI大模型，拥有更直观流畅的PAD化桌面，并实现多平台手机的车机互联体验，大幅优化消费者最常用的导航和娱乐生态功能。

对于有小孩的家庭来说，埃安霸王龙绝对可以算是“带娃神器”，支持用AI变身妈妈声音讲故事；AI大模型还集合了优质教材资源，覆盖幼儿园到高中所有学科的益智游戏和学习材料。

而对于全家出行的场景，得益于AEP3.0平台的先天优势，车内拥有4.42平米的有效面积，得房率高达66%，空间的体验感相比3米轴距的豪华SUV还要大。前排配有蝴蝶按摩座椅，8点穴位按摩、5种模式、3种强度可选；后排则拥有20度18档可调座椅，甚至还可以通过前后座椅的一键放倒，车内秒变柔软舒适的“大床房”。

而在配置方面，得益于7款车型的广泛分布，新车在配置上也提供了丰富的选择。12.98万元的520智享版就拥有非常丰富的标准配置，而从13.98万元的520智豪版开始便可享L2级智能辅助驾驶；当然，如果你对续航有更高要求，14.98万元的650智豪版便是15万元以内唯一的650公里超长续航SUV；而750公里续航的750智尊版售价也仅为17.98万元；而作为顶配车型650激光雷达版，可以算是19万以内行业唯一带激光雷达的SUV，更加带来高阶智驾的全新体验。

动力续航方面，埃安霸王龙拥有先进的三电技术，并首次在低压系统创新运用碳化硅技术，达成12.8千瓦时/100公里的同级最低能耗，新车拥有750公里同级领先的续航表现，更在400伏电压平台上可实现15分钟快充370公里的高效补能体验，并全系标配VtoL对外放电功能。

值得一提的是，650激光雷达版搭载由新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达，11个高清摄像头、高性能Orin-X芯片硬件，使用最先进的第四代AI算法，覆盖99%的日常和复杂场景，不依赖高精地图就能全方位精准感知环境，实现城市NDA智驾体验。

作为一款定位为新硬派智驾SUV，埃安霸王龙确实在智能智驾方面有所突破，不仅实现了在19万以内行业唯一带激光雷达的SUV，更通过AI技术的运用提升了内饰整体的智能化水平。面对同级别不同动力系统的车型，新车也展现出了差异化的竞争优势，价格更具竞争力的同时，也在多维度不断提升自我实力。