近日来,有关巴黎奥运会的消息在互联网屡次刷屏,据悉,今年的巴黎奥运,中国代表团405名运动员参加,参赛人员规模庞大,再一次展现了大国的魅力。
同样展现大国魅力的还有“中国智造”,尤其是在新能源汽车领域,更是长期处于世界领先地位,无论是车型质量,还是车企规模,都处于欧美车企所不能比拟的高度。
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(上图为蓝电E5荣耀版)
(上图为启源Q05真香版)
而新能源市场表现得如此强势,自然离不开各大车企的努力,比如说在插混车型领域,在纯电车增长缓慢的当下,插混车型以兼具燃油车与纯电车的强大优势,成为新的增长极,为中国新能源市场持续发展增添了新的活力。所以本期我们选取了其中比较有代表性的两款车型一蓝电E5荣耀版以及启源Q05真香版,看看它们究竟有什么魔力,让用户青睐有加。
花费更低,开起来无负担
作为一款家用SUV,用户在购车之初,会更加注重其用车成本,因为相比较购车时的一次性支出,后续的养车费用,才是用户需要重点关注的地方。比如说在城市用车的环境中,用户使用会比较频繁,所以纯电续航里程一定不能太短,而在长途出行方面,要有足够长的续航保障,才能满足用户节假日出行的诉求。
(上图为蓝电E5荣耀版)
(上图为启源Q05真香版)
根据最近的42城通勤半径图显示,北京的通勤半径最大,达到了41公里,其次是深圳、上海和重庆,均达到了39公里,也就是说,只有满足用户的通勤需求,才能最大化地降低城市用车成本。
而纵观本次选取的两款插混车型表现得都非常不错,在NEDC工况下,都可以提供100km的纯电续航里程,也就是说即便是在当下的一线城市,也可以满足日常纯电通勤的需求,就相当于一款纯电车型,而用户支出的仅仅是充电的费用而已。
当然,如果在日常用车的时候,想要多逛逛、多玩玩,或者利用假期长途出行、出差等等,那么两款车在馈电的情况下,油耗表现也可圈可点,因为不管是蓝电E5荣耀版的弗迪混动系统,还是长安启源Q05真香版的数智AI电驱,都是采用了P1+P3双电机串并联的动力解决方案,所以在馈电油耗方面差距并不大,基本上保持在5.3L—5.4L/100km左右,而且按照城市用电,高速用油的情况,综合下来油耗会更低一些,即便是面对反复不定的油价,百公里2毛左右综合用车成本,不会有太大的经济负担。
除此之外,作为插混车型,两款车型都很好地避免了纯电车型的里程焦虑问题,像节假日带着孩子父母出去游玩,就不用再去服务区排队加油了,因为超1000公里的综合续航里程,足以覆盖大部分临近省份,即便是跨省出行也不用担心回不来,省时省力更省心,一车在手,轻松出游。
空间够大,适配场景更灵活
对于经常喜欢开车出去玩或者家庭成员比较多的用户来说,空间永远都是选车的首选因素,尤其是在“买大不买小”的传统观念影响下,人们在购车预算相同的情况下,会更加倾向于使用空间更大的车型。
(上图为蓝电E5荣耀版)
(上图为启源Q05真香版)
蓝电E5荣耀版长宽高分别为4760*1865*1710mm,轴距为2785mm,而启源Q05真香版的长宽高分别为4539*1865*1680mm,轴距为2656mm。
因为车型定位的不同,所以蓝电E5荣耀版在尺寸上面还是占据着不小的优势,尤其是在关乎车辆内部空间的轴距方面,比启源Q05真香版足足多出了30mm,所以蓝电E5荣耀版的二排空间相对来说会更充裕一点,腿部空间达到了885mm,可以轻松翘起“二郎腿”,也可以放倒座椅,享受“葛优躺”的惬意,并且二排三排座椅都支持比例放倒,在我们到野外露营或者游玩的时候,可以将车内化身大床房,不管是午休还是进行玩耍,都可以提供一个更为舒适的空间保障。
而且最重要的是,蓝电E5荣耀版考虑到了不同家庭结构用户的用车需求,在车型选择上面提供了5座以及7座两种版本,用户可以根据自身需求去选择合适的车型,如果日常用车居多,那么可以选择五座的版本,后备厢空间更大,如果是大家庭出行或者喜欢出去玩,那么完全可以选择七座的车型,平时上班通勤或者接娃,可以使用五座,提供更多的储备空间,后备厢空间可扩展至1432L,而到了节假日出行或者探亲访友,那么可以使用七座,避免因为空间不足,而去在亲人之间做选择题。相比较之下,启源Q05真香版只提供单一的五座版本,受众群体局限于独生子女家庭,对于大家庭用户来说,确实有点鸡肋。
配置更多,安全性能更高
虽然蓝电E5荣耀版的入门版本仅为9.98万元,但在相关配置上面仍然达到了行业主流的水平,全系标配12.3英寸的中控大屏,内置HUAWEI HiCar
车机系统,支持QTA升级,可实现娱乐、导航、语音控制、车联网、Wifi热点等功能,轻松满足用户的娱乐化需求,在安全方面,全系标配胎压显示、后驻车雷达、行车记录仪、倒车影像、定速续航等实用性配置,充分保障了用户的行车安全。
而启源Q05真香版的入门版本为9.69万元,同样也配备了很多常见的智能化配置,例如10.25英寸的中控大屏、启源OS车机系统,语音识别、车联网等功能,在安全性方面,也配备了诸如胎压显示、行车记录仪、定速巡航等,也可以满足用户的安全用车需求。
(上图为 蓝电E5荣耀版)
(上图为启源Q05真香版)
但是值得注意的是,在主动安全性方面,两款车的表现差距还是比较明显的,因为蓝电E5荣耀版全系新增了主动安全系统,其中包含盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警,后方碰撞交叉预警等功能,是10万元级唯一标配主动安全系统的插混SUV,并且共享赛力斯高端新能源质量管理体系,累计行驶里程超2.5亿公里0自燃,无疑为用户提供了更为全面的出行保障,不管是城市日常用车,还是节假日全家出行,依靠诸多的主动安全配置,都可以极大地减少用户的疲惫感,保障全家出行的用车安全。
而相比较下,启源Q05真香版在入门级版本上面并没有体现太多的诚意,像DOW开门预警、后方碰撞预警、侧车车侧预警系统以及并线辅助等均没有配备,只有在11.29万的顶配旗舰版上面才具备上述的相关功能,所以相比较下,显然蓝电E5荣耀版的质价比更高。
总结:从“中国制造”到“中国智造”,自主品牌正在以领先全球的姿态向世界展现大国的魅力,而对于新能源市场来说,拥有一款优质的车型,则是大国智造下最具象化的体现。从上述的两款车型的对比来看,不管是蓝电E5荣耀版还是启源Q05真香版,在用车成本、续航以及基础配置方面的表现都非常不错,但同样的,在空间的灵活性以及主动安全性配置方面,两款车还是展现出细微的差异,在同样的价格下,蓝电E5荣耀版整体表现要更具优势,质价比更高,更适合当下大家庭的出行诉求。