一直以来,宋PLUS EV是紧凑型纯电SUV的销量佼佼者,而荣耀版的推出,更是把起售价下探至14.98万元,一时竟成香饽饽。但在这个赛道上从来都不缺竞争者,比如埃安在前不久也发布了全新的重磅车型——第二代 AION V(埃安霸王龙)。据悉,新车是基于AEP3.0纯电平台打造,并采用全新的设计理念,且在智驾方面进行了重点布局。
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那么,相比宋PLUS EV,第二代AION V到底有哪些亮点呢?今天咱们就来浅聊一下。
三电系统对比:宋PLUS EV备受认可 但第二代AION V续航长、充电快
毫无疑问,宋PLUS EV的热销离不开出色的三电系统,尤其是高安全性的刀片电池,备受消费者认可。至于续航能力上,宋PLUS EV最高版本为605km,属于主流水平,而充电速度上,30%充至80%也只需要30分钟左右。
虽然宋PLUS EV足够优秀,但是当我们看到第二代AION V的配置表时,才知道什么叫做“一山还比一山高”。可以发现,第二代AION V最高续航里程可以达到750km,比宋PLUS EV还要多出145km。
另外,第二代AION V的充电速度也相当快,由于能够实现3C快充,因此5分钟即可补能125km,15分钟补能达到370km,几乎不输油车加油的速度,真正做到无续航焦虑、无用电焦虑。
同时,第二代AION V采用的弹匣电池,在百万销量的前提下,实现了零自燃,安全性同样极高。值得一提的是,第二代AION V还应用了“动力电池全时段安保系统”,该系统能够根据云端的智能算法,实时监测电池安全,并且用云端预警服务和电池系统全时检测技术,为用户保驾护航。
智能座舱对比:宋PLUS EV常规化 第二代AION V加入AI大模型
一提到新能源汽车,必定离不开智能座舱这一话题,而宋PLUS EV在这一方面同样获得众多消费者的好评,尤其是它搭载的自适应旋转悬浮PAD搭配DiLink智能网联系统,带来不错的智能交互体验。
不过,如今各个行业都在谈AI人工智能。第二代AION V全系标配的14.6英寸中控屏,则搭载了ADiGO5.0 系统(支持鸿蒙、安卓、ios )以及ADiGO SENSE AI 大模型,可带来多场景智慧生态,并支持用户自定义PAD桌面,用车机和用手机一样方便。
同时,第二代AION V提供了4音区语音交互系统,而响应时间仅280ms,且可识别多国语言,体验感更强。
智能驾驶对比:宋PLUS EV达到L2级 第二代AION V已实现无图智驾
说到智能化,自然离不开智能驾驶。在这方面,宋PLUS EV也达到了主流的L2级智驾能力。
只不过,第二代AION V已上升至另外一个Level,毕竟搭载了5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达,结合英伟达Orin-x高算力芯片平台,实现了无图智驾能力,而且覆盖 35 类主场景、357 类子场景,达到超 99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。
同时,由于加入了自进化 AI核心算法,第二代AION V的智驾系统会不断学习和迭代,数据驱动越来越多,规则越来越少,覆盖更多用户的驾驶场景,做到越用越智能,最终成为一名真正意义上的“老司机”。
写在最后
可以看到,第二代AION V不管是三电系统、智能座舱还是智能驾驶上,都更像是更先进一代的电动SUV。重点是,在拥有硬核实力的同时,售价上依然亲民,在如此“卷”的市场中,相信更容易脱颖而出。未来,第二代AION V在销量上会有不俗表现,并且有望挑战宋PLUS EV的地位,我们拭目以待。