在多年之前，如果有一个国产汽车品牌，说自己的目标是对标豪华品牌，甚至是超豪华品牌，那么大多数小伙伴的反应都是，这是痴人说梦。但是随着国内新能源汽车的持续迭代和技术进步，现在很多小伙伴相信，国产新能源汽车超越豪华品牌，成为国内中高端消费者人群的新选择，很快就要变成现实了。尤其是理想品牌，之前多个星期的销量榜单中， 理想汽车都超越了奥迪品牌，感觉超越宝马、奥迪，也是指日可待了。

之前 理想L6上市前做测试宣发的时候，选取的对标对象就是保时捷卡宴，邀请了众多媒体和博主了进行了对比体验。实话实说，如果抛开品牌影响力和价格因素的话，单纯从底盘悬挂、驾驶体验、动力性能和配置水平来看，这款24.98—27.98万元的中大型SUV，完全不输于保时捷卡宴，这是一个大前提。也是因为这款车的性价比颇高，6月份销量达到了23864辆，接近2.4万辆的单月销量数据，让理想L6成为了理想的当家车型。

理想L6车长4925mm，轴距2920mm，定位于中大型5座SUV，关于理想L9的外形，其实本质上和理想L7、L8和L9没有多大区别。相比于L7，理想L6的牌照框位于后杠下方，同时由于这款车没有搭载后排娱乐屏，所以L6的全景天窗是一整块玻璃，尺寸很大，车内看上去非常通透。当然了，之前L7、L8和L9的相继热销，已经让市场和消费者充分认同了这套设计理念。

内饰这一块，整体来说还是熟悉的感觉，总体设计思路没有变化，正如我们上面所说，理想L6全系没有后排娱乐屏，但是MAX车型搭载了车载冰箱。其他方面，和前面上市的几款L系列车型就没有本质区别了，整体的舒适性配置表现依然是相当强势的。

动力和续航这一块，理想L6搭载了1.5T增程器+双电机+36.8度动力电池，CLTC纯电续航里程为212公里，满油满电CLTC综合续航为1390公里，全系双电机四驱，系统综合马力408Ps，百公里加速时间为5.4秒。在中大型SUV中，这款车的加速能力已经算是非常强悍的了，保时捷卡宴百公里加速5.7秒的3.0T车型，售价也到了100.8万元的水平了。

而且200公里左右的纯电续航里程，基本上能满足大多数用户日常通勤的纯电行驶需求，对用车成本控制作用，还是非常明显的。

相比于其他L系列车型，售价不到25万起步的理想L6，搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，全系没有搭载空气悬挂，而是采用了传统螺旋弹簧+CDC电磁可变悬挂的悬挂形式，支持悬挂软硬调节，有效降低了成本。

但是实话实说，尽管没有空气悬挂，但是这款车开起来，在底盘悬挂方面的表现，依然是50万中大型豪华品牌SUV的水平，整体调校非常细腻，不管是操控性，还是舒适性表现，都是相当不错的，这一点理想汽车做得确实不错。

配置方面，首先理想L6的MAX车型搭载了两颗英伟达Orin-X智驾芯片，芯片总算力为508TOPS，同时还搭载了128线的禾赛极光雷达。在MAX车型上，AD MAX已经可以实现端对端的导航辅助驾驶，不仅轻松实现了高速NOA，而且城市和乡村道路也能实现导航驾驶辅助，属于行业一流的智驾水平。

而Pro车型则搭载了地平线征程5芯片，芯片算力为128TOPS，采用了全视觉模式，目前可以实现高速和环路NOA，同时还能实现全场景LCC，并且具备识别红绿灯启停的功能，智驾水平没有MAX车型高，但也是行业领先水平。

其他配置方面，这款车的配置也称得上是满配水平，该有的都有，而且相比于保时捷等豪华品牌，很多配置都需要另外加钱选装，理想L6很多有亮点的配置和功能，也都实现了全系标配，这一点还是相当厚道的。大家可以去汽车门户网站看一看配置表，可能很多小伙伴，都会有一种这车更超值的感觉。

总而言之，不到25万元的起售价，非常强势的动力、配置和智能化表现，让理想L6在产品层面完全有对标卡宴的实力，只不过很多小伙伴还没有适应国产新能源汽车正在颠覆传统豪强的现实，觉得有点贻笑大方。6月份理想L6月销量达到了2.4万辆的水平，已经证明了，在这个价位区间和级别区间，选理想L6没错。